由交通運輸部負責修訂的《公路工程項目建設(shè)用地指標》，經(jīng)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、國土資源部、交通運輸部批準發(fā)布，自2011年12月1日起施行。原《公路建設(shè)項目用地指標》同時廢止。

本次修訂的《公路工程項目建設(shè)用地指標》，對節(jié)約集約用地的措施規(guī)定更加具體，對公路建設(shè)的各個階段及其主要環(huán)節(jié)均提出了節(jié)約集約用地的具體要求。在滿足公路功能的前提下，新指標總體水平比原指標有不同程度降低，對交通運輸行業(yè)貫徹落實國家關(guān)于嚴格保護耕地、節(jié)約集約使用土地政策，**大限度減少用地，促進公路建設(shè)可持續(xù)發(fā)展具有積極的作用。

根據(jù)當前公路建設(shè)管理的新形勢，新指標進一步完善了指標體系、編制方法和方式，充分考慮了公路收費、服務、養(yǎng)護、治超、監(jiān)控通信等方面用地需求；按照滿足服務設(shè)施基本功能的需要，服務區(qū)和停車區(qū)用地指標在確定基準值的同時，設(shè)置了交通量和大型車比例兩個調(diào)整系數(shù)，以滿足不同線路的實際需求；根據(jù)實際情況，提高了平原區(qū)喇叭型互通立交、山嶺重丘區(qū)三肢樞紐型互通立交等用地指標水平?？傮w看，新的用地指標水平更趨合理，能夠適應今后一個時期交通運輸發(fā)展的需要。