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日前,杭州公布了《杭州市“十二五”公路水路交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)。今后腳下的路將向何方延展,大家都挺關(guān)心。
不過在眺望“十二五”之前,有幾個(gè)數(shù)據(jù)不得不提:
“十一五”期間杭州全市完成交通建設(shè)投資436億元,比“十五”期間增長(zhǎng)43%,不過這個(gè)數(shù)字在“十二五”期間,將提升到約800億元。此外,還有預(yù)備項(xiàng)目投資約500億元,規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目總投資約1300億元。
公路方面,至“十一五”期末,杭州全市公路總里程達(dá)15266公里(含農(nóng)村公路13741公里),比“十五”期末增加1512公里。到“十二五”期末,全市公路總里程預(yù)計(jì)將達(dá)到17000公里。
港口航道方面,至“十一五”期末,杭州航區(qū)水路貨運(yùn)總運(yùn)力突破100萬載重噸,運(yùn)力規(guī)模創(chuàng)歷史新高。而在“十二五”期間,杭州港還將新增500噸級(jí)以上泊位88個(gè),新增吞吐能力1659萬噸。
杭州高速公路,將增加360公里
提起交通運(yùn)輸,高速公路總是大家關(guān)注度**高的地方。
按照《規(guī)劃》,杭州規(guī)劃新開工高速公路約454公里(含拓寬改造167公里),力爭(zhēng)建成高速公路360公里(含拓寬改造約64公里),完成建設(shè)投資約400億元。到“十二五”期末,全市高速公路總里程力爭(zhēng)達(dá)到800公里。
這些目標(biāo)想實(shí)現(xiàn),杭州的計(jì)劃是要重點(diǎn)實(shí)施建設(shè)“一環(huán)”、拓寬“一繞”、完善“十射”、提升“一連”、實(shí)施“兩連”等工程。
其中大家都很關(guān)心的杭長(zhǎng)高速公路杭州段已被列入四個(gè)續(xù)建項(xiàng)目之一,其他三個(gè)分別是錢江通道及接線工程杭州段、杭州蕭山機(jī)場(chǎng)公路改建、杭新景高速公路延伸段(之江大橋)等。
而杭新景高速公路壽昌至白沙關(guān)建德段、杭長(zhǎng)高速公路延伸線(吉鴻路)、杭金衢高速公路拓寬工程杭州段、杭寧高速公路拓寬工程杭州段、杭州繞城下沙互通至江東大橋高速公路、千黃高速公路淳安段等6個(gè)項(xiàng)目在日程表上,則是杭州“十二五”期間新開工并完工的項(xiàng)目。
至于杭州繞城高速公路西復(fù)線杭州段、臨金高速公路杭州段、杭州繞城高速公路拓寬等,屬于“十二五”跨“十三五”的項(xiàng)目。
去寧波溫州江蘇上海,蕭山機(jī)場(chǎng)以后可直接坐車
再過幾年,去車站的路可能不一樣了。
“十二五”期間,杭州汽車南站等將被遷建、此外還將續(xù)建余杭客運(yùn)總站(臨平)、余杭汽車北站(塘棲)。
蕭山客運(yùn)總站(城廂)、杭州空港客運(yùn)站等6個(gè)國家級(jí)公路客運(yùn)樞紐將拔地而起;而杭州周邊的人出門會(huì)更方便,因?yàn)榕R安汽車北站、富陽客運(yùn)西站等7個(gè)地區(qū)性客運(yùn)樞紐也將被新建。
目的很簡(jiǎn)單:杭州市的客運(yùn)站場(chǎng)將向綜合化、公交化和城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化方向發(fā)展。
旅客運(yùn)輸服務(wù)同樣是大事。
長(zhǎng)途客運(yùn)快速化,中途客運(yùn)直達(dá)化,短途客運(yùn)公交化,客運(yùn)服務(wù)人性化,這些舉措聽著挺“書本”,那咱們舉個(gè)例子來說。
比如現(xiàn)在你到了蕭山機(jī)場(chǎng),想轉(zhuǎn)車去寧波、溫州,得到杭州市內(nèi)換車才行,舟車勞頓。以后就會(huì)好多了,因?yàn)?ldquo;十二五”期間,杭州將逐步開通蕭山機(jī)場(chǎng)至寧波、溫州、衢州以及江蘇省和上海市的客運(yùn)班線,此外依托杭州火車東站、杭州火車南站,將合理、科學(xué)調(diào)整各樞紐客運(yùn)站始發(fā)班線,減少旅客在市區(qū)的中轉(zhuǎn)換乘。
城際公交網(wǎng)絡(luò)也有變化,杭州至安吉、海寧、桐鄉(xiāng)、紹興(縣)、諸暨等縣市的城際公交將陸續(xù)開通,逐步實(shí)現(xiàn)杭州都市經(jīng)濟(jì)圈“同城”效應(yīng)。 文章由**高強(qiáng)灌漿料網(wǎng)編輯整理,若需二次發(fā)布請(qǐng)注明來源**高強(qiáng)灌漿料網(wǎng)!