湖北中橋科技有限公司專(zhuān)業(yè)研究生產(chǎn)高強(qiáng)度無(wú)收縮零泌水的灌漿材料和公路橋梁外加劑（壓漿劑），為**公路橋梁建設(shè)作貢獻(xiàn)。

　　在51省道遂龍線山坑隧道的施工現(xiàn)場(chǎng)，工程項(xiàng)目部100余名工人夜以繼日奮戰(zhàn)在一線工地。

　　山坑隧道是遂昌通往龍泉城區(qū)的主干道。筆者在1160米深的山洞里看到，幾十名工人手握16根鋼鉆，在大型空壓機(jī)的帶動(dòng)下同堅(jiān)硬的巖石展開(kāi)激烈的較量?？諌簷C(jī)巨大的轟鳴聲震耳欲聾，昏暗的施工現(xiàn)場(chǎng)不時(shí)迸出摩擦產(chǎn)生的火花，空氣中彌漫著嗆人的粉塵。

　　由于隧道尚未貫通，這里的空氣非常稀薄。工班班長(zhǎng)李長(zhǎng)顏鉆了一段時(shí)間后被工友替下來(lái)歇息。

　　他邊擦汗邊告訴筆者：“每次開(kāi)鉆都得三四個(gè)小時(shí)，然后爆破?，F(xiàn)在進(jìn)度趕得緊，質(zhì)量抓得嚴(yán)，我們是三班倒，24小時(shí)施工，不敢耽擱啊?！?

　　距離洞外200多米的簡(jiǎn)易房里，幾名工友家屬正熱情地幫著后勤人員準(zhǔn)備中午的伙食。徐夏珍是工友黃其君的愛(ài)人，來(lái)到工地看丈夫的她說(shuō)：“以后隧道通了，交通就方便了，這是好事，我們支持！”

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