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湖北中橋科技有限公司生產(chǎn)的CHIDGE系列灌漿料和壓漿劑是**目前**全面符合新橋規(guī)的產(chǎn)品，其產(chǎn)品通過交通部、鐵道部聯(lián)合檢測認(rèn)證，并通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。

　　10月21日，交通運(yùn)輸部部長李盛霖出席全國公路養(yǎng)護(hù)管理工作會議并強(qiáng)調(diào)，充分認(rèn)識新時期加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理工作的重要性和緊迫性，認(rèn)真落實公路養(yǎng)護(hù)工作“暢通主導(dǎo)、安全至上、服務(wù)為本、創(chuàng)新引領(lǐng)”十六字方針，形成高質(zhì)量工程、高品質(zhì)服務(wù)、高效率監(jiān)管、高科技支撐、高素質(zhì)隊伍的公路養(yǎng)護(hù)管理格局。

李盛霖充分肯定了“十一五”公路養(yǎng)護(hù)管理工作取得的顯著成績，并歸納為“六個穩(wěn)步提升”、“三個明顯增強(qiáng)”，即公路路況水平、公路安全保障水平、公路便民惠民能力、公路公共服務(wù)水平、公路交通應(yīng)急保障能力和依法護(hù)路水平穩(wěn)步提升；養(yǎng)護(hù)管理的基礎(chǔ)性地位、公路可持續(xù)發(fā)展能力、公眾對公路交通在國民經(jīng)濟(jì)中的基礎(chǔ)性服務(wù)性先導(dǎo)性作用的認(rèn)識明顯增強(qiáng)。

李盛霖指出，目前，我國已基本形成高速公路、國省干線公路、農(nóng)村公路三大網(wǎng)絡(luò)，主要矛盾已由過去的基礎(chǔ)設(shè)施供給能力總體不足，轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)展方式與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需求不相適應(yīng)、服務(wù)能力與社會公眾要求不相適應(yīng)的矛盾，公路交通進(jìn)入了一個新的發(fā)展階段。在此階段，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理成為公路交通發(fā)展繁重而緊迫的任務(wù)，安全保障成為公路交通發(fā)展的根本要求，改善服務(wù)和創(chuàng)新管理成為公路交通發(fā)展的重要著力點(diǎn)，社會各界對公路交通運(yùn)輸在安全、便捷、暢通、舒適等公共服務(wù)方面提出了新的更高要求。

李盛霖要求，“十二五”期間各級交通運(yùn)輸部門和公路管理機(jī)構(gòu)認(rèn)真落實“暢通主導(dǎo)、安全至上、服務(wù)為本、創(chuàng)新引領(lǐng)”十六字方針，逐步實現(xiàn)管理決策科學(xué)化、養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范化、路網(wǎng)調(diào)度智能化、運(yùn)營服務(wù)精細(xì)化、應(yīng)急救援快速化、路政管理法治化；緊密結(jié)合實際，積極推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，不斷提升管理水平、推進(jìn)科學(xué)養(yǎng)護(hù)、強(qiáng)化應(yīng)急保障、深化機(jī)制改革、確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)，形成高質(zhì)量工程、高品質(zhì)服務(wù)、高效率監(jiān)管、高科技支撐、高素質(zhì)隊伍的公路養(yǎng)護(hù)管理格局。

圖為李盛霖考察建設(shè)中的泰州長江公路大橋，并慰問工程建設(shè)者。

李盛霖強(qiáng)調(diào)，“十二五”期間要突出重點(diǎn)，切實抓好公路養(yǎng)護(hù)管理各項工作：

要充分利用已經(jīng)明確的政策措施，部省繼續(xù)聯(lián)手，積極探索新思路、新辦法，努力解決好資金緊張問題。堅持分級負(fù)責(zé)，明確公路養(yǎng)護(hù)管理資金籌措的責(zé)任主體，爭取更多財政投入，保障公路養(yǎng)護(hù)管理工作需要；堅持分門別類，落實和爭取公路養(yǎng)護(hù)管理資金來源；堅持統(tǒng)籌安排，合理使用交通專項資金，提高用于普通公路的支出比重，重點(diǎn)支持國道改造，適當(dāng)兼顧省道改造；堅持績效考核，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)資金使用監(jiān)管，提高養(yǎng)護(hù)管理資金的使用效率，確保有限資金發(fā)揮**大效能。

要從實事抓起，從基層抓起，進(jìn)一步提高公路交通公共服務(wù)水平。要抓好八件實事：一是建立完善部省兩級公路交通出行信息服務(wù)系統(tǒng)；二是確保鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”網(wǎng)絡(luò)暢通；三是在全國范圍內(nèi)推廣高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)系統(tǒng)；四是增設(shè)必要的普通公路休息區(qū)、便民服務(wù)點(diǎn)；

五是對一般災(zāi)害，實現(xiàn)公路應(yīng)急救援2小時到達(dá)、應(yīng)急搶通24小時內(nèi)完成；六是探索建立多部門參與的高速公路應(yīng)急聯(lián)動機(jī)制；七是不可解體大件跨省區(qū)市運(yùn)輸由起運(yùn)地統(tǒng)一受理申請，實行內(nèi)部協(xié)調(diào)、聯(lián)合審批；八是科學(xué)安排公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)計劃，避免造成交通堵塞。

要做好以橋隧為重點(diǎn)的安全監(jiān)管，將安全貫穿于設(shè)計、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營、監(jiān)管等全過程，堅持安全**，實行綜合治理。選用經(jīng)得起實踐檢驗、性能穩(wěn)固、結(jié)構(gòu)簡單易于養(yǎng)護(hù)、耐久實用的橋型隧型，同步建設(shè)更加完備的公路安全防護(hù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)隱患及時治理整改，堅決制止嚴(yán)重危及橋梁安全的違法超限超載車輛上路上橋。

要從“完善組織機(jī)構(gòu)、加強(qiáng)預(yù)測預(yù)警、健全聯(lián)動機(jī)制、強(qiáng)化隊伍建設(shè)、做好物資儲備”等五個方面入手，夯實基礎(chǔ)，切實提高公路交通應(yīng)急保障能力。推進(jìn)部省兩級公路監(jiān)測與應(yīng)急處置中心（路網(wǎng)中心）建設(shè)；推進(jìn)路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，逐步實現(xiàn)高速公路和干線公路網(wǎng)絡(luò)的可視、可測、可控；建立部省聯(lián)動、區(qū)域互動的應(yīng)急協(xié)調(diào)機(jī)制；推進(jìn)專兼結(jié)合的公路交通應(yīng)急隊伍建設(shè)；建立應(yīng)急物資儲備體系，在全國建立10個左右區(qū)域性公路交通應(yīng)急物資儲備中心，同時推進(jìn)省級公路應(yīng)急保障基地建設(shè)。

交通運(yùn)輸部副部長馮正霖在總結(jié)會議時要求抓好會議精神傳達(dá)貫徹，修改完善并科學(xué)制定“十二五”養(yǎng)護(hù)管理規(guī)劃，對照會議要求認(rèn)真改進(jìn)薄弱環(huán)節(jié)，抓好會議目標(biāo)任務(wù)的分解和貫徹落實。

會議期間，李盛霖、馮正霖以及江蘇省副省長史和平、交通運(yùn)輸部總工程師周海濤等接見了百名全國模范養(yǎng)路工代表，并為百個全國模范養(yǎng)路道班、百名全國模范養(yǎng)路工代表頒發(fā)了證書和獎牌。李盛霖充分肯定了模范養(yǎng)路工們的工作，希望他們發(fā)揮模范引領(lǐng)作用，和全國養(yǎng)路工一起，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“鋪路石”精神，為鞏固公路發(fā)展成果、人民群眾安全便捷出行發(fā)揮更大作用。

21日下午，李盛霖還專程赴江蘇泰州考察了建設(shè)中的泰州長江公路大橋。他要求建設(shè)者們將安全生產(chǎn)、以人為本等措施落到實際施工中，把泰州大橋建成世界級大橋。

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