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太原到古交高速預(yù)計(jì)年底通車
- 發(fā)布日期：2023-04-06 13:49:27
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- 來(lái)源：灌漿料網(wǎng)
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8月10日，重點(diǎn)工程采風(fēng)團(tuán)一行來(lái)到了正在建設(shè)中的太古高速公路，太古高速正在加緊施工中，原計(jì)劃2012年10月通車，但工期提前了一年，今年年底就要實(shí)現(xiàn)通車，而其控制性工程——西山特長(zhǎng)隧道，也預(yù)計(jì)在今年10月底雙向貫通。
“這就意味著，今年年底，太原到古交將告別過(guò)去的盤山路，行程將由之前的2個(gè)小時(shí)變成20分鐘。”太古高速公路建管處處長(zhǎng)李康吉說(shuō)。
交通制約了古交煤炭運(yùn)輸
談到古交目前交通的現(xiàn)狀，李康吉頗多感慨：古交市作為我國(guó)**大的主焦煤生產(chǎn)基地，為京津唐地區(qū)乃至全國(guó)的發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)，但卻受到了運(yùn)輸方面的制約。“古交市外運(yùn)鐵路，包括石太線、南同蒲、北同蒲運(yùn)量都已經(jīng)趨于飽和。外運(yùn)公路等級(jí)低，坡陡彎急，交通事故時(shí)有發(fā)生，使大型貨運(yùn)的貨損車耗、運(yùn)距等加大成本，特別是遇到雨雪天，太原到古交必須中斷交通，根本無(wú)法滿足古交市及山西西部地區(qū)貨物運(yùn)輸?shù)男枨蟆?rdquo;
“所有的這一切嚴(yán)重制約古交市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也因此大力發(fā)展公路運(yùn)輸尤其是高等級(jí)的公路運(yùn)輸，成為增進(jìn)古交市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。”李康吉指出，太原到古交高速公路就是在這樣的大背景下，從2008年12月26日開始開工建設(shè)的。
高速節(jié)約里程30公里
正在建設(shè)中的太古高速公路全長(zhǎng)23.404公里，起于太原繞城高速西北環(huán)段東社互通樞紐，途經(jīng)太原市萬(wàn)柏林區(qū)化客頭街辦、王封鄉(xiāng)、古交市大南坪鄉(xiāng)，終點(diǎn)于古交市河口鎮(zhèn)，大大縮短了古交市及山西西部地區(qū)到達(dá)太原的路程。
“節(jié)約里程30公里，也縮短了與國(guó)道108、209和國(guó)道 208之間的里程，更主要的是，今后太原到古交的道路暢通了，不用再走盤山路了。”李康吉表示。
太原到古交高速公路建成后，還將改變我省的一些貧困縣交通、經(jīng)濟(jì)落后的面貌，因?yàn)樘鸥咚傥鬟B接婁煩、興縣、靜樂(lè)、方山、臨縣等一批貧困縣，這些地方雖然經(jīng)濟(jì)落后，但地下資源十分豐富，發(fā)展?jié)摿艽螅?xiàng)目建成后必將加快這些地區(qū)交通運(yùn)輸?shù)乃俣取?p>
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