中華鐵道網(wǎng)(通訊員 鄭家良 彭剛 楊亞妮)9月5日凌晨由中鐵二十一局四公司蘭新雙線平西段一項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的曹家堡湟水河特大橋**批連續(xù)梁順利合攏。
曹家堡湟水河特大橋連續(xù)梁位于曹家堡湟水河特大橋56#墩~62#墩,其中58#~60#橋墩為水中墩。橋墩樁基均以群樁布置,56#和62#墩各設(shè)8根樁,57#~61#各設(shè)12根樁,鉆孔樁直徑均為1.25m。56#和62#承臺(tái)尺寸為7.6×11.2,主墩承臺(tái)尺寸為9.2×12.6m。連續(xù)梁**高橋墩為59#墩,高13m;**低為60#墩,高7.5m。箱體為單箱單室結(jié)構(gòu),梁體漸變段按照1.8次拋物線變化。連續(xù)梁共計(jì)5個(gè)T構(gòu),每個(gè)T構(gòu)長(zhǎng)62m,6個(gè)合攏段,2個(gè)邊跨現(xiàn)澆段。
自開工以來(lái),在集團(tuán)公司、公司和指揮部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的精心組織下、全體參建員工的共同努力下, 項(xiàng)目部識(shí)大體、顧大局,堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠,弘揚(yáng)“挑戰(zhàn)極限,勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神和連續(xù)作戰(zhàn)的工作作風(fēng),打破常規(guī)、倒排工期、周密組織,頑強(qiáng)拼搏、攻堅(jiān)克難、組織大干,如期完成曹家堡湟水河特大橋57#-58#和59#-60#**座連續(xù)梁的合攏。
曹家堡湟水河特大橋**座連續(xù)梁的合攏,是蘭新雙線平西段完成的**個(gè)連續(xù)梁合攏段,為蘭新雙線平西段后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。