湖北中橋科技有限公司專業(yè)研究生產(chǎn)高強(qiáng)度無收縮零泌水的灌漿材料和公路橋梁外加劑（壓漿劑），為**公路橋梁建設(shè)作貢獻(xiàn)。

　　4月19日上午，距新疆克拉瑪依市幾十公里外的一片戈壁上，往日的寂靜被筑路機(jī)械隆隆的轟鳴聲驚破，在人流如織、車來車往中，克拉瑪依至阿勒泰高速公路項(xiàng)目破土動(dòng)工。同一天動(dòng)工的還有克拉瑪依至塔城、喀什至伊爾克什坦口岸高速公路建設(shè)項(xiàng)目。 　　

　　　這三條高速公路項(xiàng)目是今年自治區(qū)**批開工的公路項(xiàng)目，總投資概算為277.58億元，總建設(shè)里程860.47 公里。隨著天氣的轉(zhuǎn)暖，大批新建、續(xù)建項(xiàng)目紛紛動(dòng)工建設(shè)，將把新疆的交通建設(shè)烘托得熱火朝天。 　　　

　　中央新疆工作座談會(huì)以來，全疆上下已經(jīng)形成了大建設(shè)大開放大發(fā)展的熱潮，推動(dòng)著新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)突飛猛進(jìn)，也推動(dòng)新疆向著西部高速大通道和交通樞紐中心的目標(biāo)加速邁進(jìn)。 　　

　　　新目標(biāo)，帶來交通跨越式發(fā)展 　　

　　　中央新疆工作座談會(huì)對(duì)推進(jìn)新疆跨越式發(fā)展和長(zhǎng)治久安作出了戰(zhàn)略部署，新疆的交通事業(yè)也像其他各項(xiàng)事業(yè)一樣，迅速進(jìn)入加速發(fā)展的新階段。 　　　

　　交通是新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)的命脈。在廣闊的新疆大地上，片片綠洲像一顆顆珍珠分散在大漠、戈壁之中，一條條公路、鐵路、航線等將一個(gè)個(gè)“大漠孤島”串連起來，更將它們與世界連接起來，不僅大大縮短了新疆和世界的距離，更為新疆帶來了源源不斷的人流、物流、資金流、信息流…… 　　　

　　2010年5月底，自治區(qū)黨委七屆九次全委(擴(kuò)大)會(huì)議明確指出：在交通建設(shè)方面，重點(diǎn)是加快建設(shè)新疆與內(nèi)地和周邊國家緊密聯(lián)系的鐵路、公路、民航、管道等綜合交通運(yùn)輸體系。由此，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳被自治區(qū)人民政府賦予了綜合交通運(yùn)輸體系協(xié)調(diào)工作的職能，在科學(xué)規(guī)劃大交通方面承擔(dān)了更為實(shí)質(zhì)性的推動(dòng)工作。 　　

　　　2010年5月29日，自治區(qū)人民政府與交通運(yùn)輸部貫徹落實(shí)中央新疆工作座談會(huì)精神，加快推進(jìn)交通運(yùn)輸發(fā)展會(huì)談紀(jì)要簽字儀式在烏魯木齊市舉行。會(huì)談紀(jì)要明確表示要加大新疆交通綜合運(yùn)輸體系的支持力度，“十二五”期間，新疆交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)預(yù)計(jì)總投資規(guī)模1200—1500億元（含兵團(tuán)），新建和改建總里程約7.5萬公里—8萬公里（含兵團(tuán)），要經(jīng)過5年的建設(shè)發(fā)展使交通運(yùn)輸服務(wù)能力基本適應(yīng)新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要。 　　

　　　…… 　　　

　　中央新疆工作座談會(huì)后的兩年時(shí)間里，新疆就像一個(gè)巨大的工地，到處是熱火朝天的建設(shè)場(chǎng)面，修鐵路、筑公路、建機(jī)場(chǎng)、鋪管道……交通建設(shè)如火如荼地進(jìn)行著。 　　

　　　新變化，帶來別樣的新疆 　　

　　　中央新疆工作座談會(huì)后的兩年時(shí)間里，在新疆人的腦海里增添了許多有關(guān)交通的新記憶： 　　

　　　賽里木湖—果子溝高速公路、庫爾勒—庫車高速公路、阿拉爾—和田公路、伊犁河大橋……一大批公路項(xiàng)目竣工并投入使用，一條條寬闊平坦的公路讓往日的艱難險(xiǎn)途變成通天大道。 　　　

　　喀什—和田鐵路、奎屯—北屯鐵路客運(yùn)開通，**和哈薩克斯坦第二條鐵路在霍爾果斯成功接軌，蘭新鐵路第二雙線緊鑼密鼓地施工……縱橫交錯(cuò)的鋼鐵巨龍正在重寫新疆的山河走向。 　　　

　　烏魯木齊國際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量首次突破1000萬人次，再次刷新歷史紀(jì)錄，正式跨入全國“千萬級(jí)”大型機(jī)場(chǎng)行列，隨之而來的還有一架架新客機(jī)出現(xiàn)在新疆的天空，一條條新航線在新疆與內(nèi)地、與世界之間勾畫出一道道彩虹，密如蛛網(wǎng)的航線訴說新疆不再遙遠(yuǎn)的故事。 　　

　　　從公路到鐵路、從陸地到空中，新疆立體綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)正在實(shí)現(xiàn)前所未有的跨越式發(fā)展。 　　　

　　2010年初，新疆確定的交通建設(shè)投資目標(biāo)任務(wù)為150億元，中央新疆工作座談會(huì)和自治區(qū)黨委七屆九次全委（擴(kuò)大）會(huì)議召開后，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳根據(jù)自治區(qū)與交通運(yùn)輸部簽署加快新疆交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)協(xié)議，結(jié)合實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整計(jì)劃，提出投資再提速33%—66%，力爭(zhēng)全年完成200—250億元交通建設(shè)投資的新目標(biāo)。當(dāng)年，新疆公路建設(shè)完成投資248億元。而整個(gè)“十一五”期間，新疆公路交通總投入830億元，這意味著2010年一年完成公路建設(shè)投資就占整個(gè)“十一五”公路投資的近30%，是名副其實(shí)的跨越式發(fā)展。 　　　

　　2011年，新疆累計(jì)完成全社會(huì)交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資355億元（兵團(tuán)和社會(huì)完成投資55億元）；2012年，公路交通投資力度不減，繼續(xù)高歌猛進(jìn)。 　　　

　　跨越式發(fā)展需要具體的人來完成，尤其在一年平均只有半年施工期的新疆，要完成如此大的建設(shè)量，沒有苦干勁頭是不行的?！俺匀ㄐr(shí)）、睡五（小時(shí)）、干十六（小時(shí)）”成了自治區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)所有項(xiàng)目建設(shè)者們的工作常態(tài)。 　　

　　　在全國所有省區(qū)市里，新疆交通運(yùn)輸?shù)摹笆濉币?guī)劃是**個(gè)報(bào)到交通運(yùn)輸部的。新疆人用了半年時(shí)間干了兩年半的工作，硬搶回來個(gè)**名。 　　

　　　這樣的故事，在這兩年里，在新疆構(gòu)建立體綜合交通運(yùn)輸體系的進(jìn)程中比比皆是。 　　　

　　新希望，讓新疆更加通達(dá) 　　　

　　如今，新疆不再是人人談之色變的畏途，立體綜合的交通運(yùn)輸體系將千百年前的險(xiǎn)途兇路都變成通途時(shí)，縈繞在新疆人心頭久久不散的道路之痛正成為一個(gè)又一個(gè)即將消逝的傳說。 　　　

　　自治區(qū)第八次黨代會(huì)明確提出：要以打造面向國內(nèi)、面向周邊國家和疆內(nèi)的交通大通道為重點(diǎn)，加快疆內(nèi)國家高速公路網(wǎng)和國省干線公路、農(nóng)牧區(qū)公路以及鐵路、民航、管道建設(shè)，力爭(zhēng)建成三北通道明水—哈密等重點(diǎn)工程項(xiàng)目，大幅度提高路網(wǎng)的通達(dá)性和出疆通道能力，構(gòu)建快捷、高效的綜合交通運(yùn)輸體系。力爭(zhēng)用5—10年把新疆由國家交通網(wǎng)絡(luò)末端，建成**西部高速大通道和交通樞紐中心。 　　

　　　如今，新疆正在編織恢宏的立體綜合交通運(yùn)輸藍(lán)圖，不久的將來，新疆的大地和天空中，縱橫交錯(cuò)的路網(wǎng)、航線大大縮短了新疆和內(nèi)地、和世界的距離，讓天涯若比鄰。 　　

　　　“十二五”期間，公路建設(shè)將完成固定資產(chǎn)投資1500—2000億元（含兵團(tuán)），建設(shè)總里程7.6萬公里。到2015年底，全區(qū)高速公路達(dá)到5000公里，高等級(jí)公路（一、二級(jí)）超過1.5萬公里，農(nóng)村公路達(dá)到11萬公里，基本實(shí)現(xiàn)連接14個(gè)地州市及兵團(tuán)師部的公路高速化，各縣市和團(tuán)場(chǎng)通二級(jí)及以上公路，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通瀝青路，90%的建制村通瀝青路。建設(shè)烏魯木齊、伊寧（霍爾果斯）、喀什、哈密、庫爾勒、石河子、奎屯七大國家級(jí)公路運(yùn)輸樞紐。力爭(zhēng)到2015年實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸綜合指標(biāo)名列西部前茅。 　　

　　　“十二五”期間，新疆鐵路建設(shè)規(guī)模將達(dá)到1200—1500億元。到2015年，新疆鐵路營業(yè)里程有望達(dá)到8200公里，是目前的兩倍；到2020年可能突破12000公里，占全國鐵路規(guī)劃總營業(yè)里程的110，勢(shì)將成為名副其實(shí)的路網(wǎng)大省。 　　　

　　“十二五”期間，新疆民航建設(shè)投資將達(dá)300億元，其中新建4個(gè)機(jī)場(chǎng)、遷建和改擴(kuò)建6個(gè)機(jī)場(chǎng)，2015年底，新疆通航機(jī)場(chǎng)將達(dá)22個(gè)。 　　

　　那時(shí)的新疆，將更加通達(dá)，更加富足，更加和諧。

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