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浙江舟山岱山新城陸島交通碼頭工程開(kāi)工
- 發(fā)布日期：2023-04-06 13:49:27
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- 來(lái)源：灌漿料網(wǎng)
**灌漿料網(wǎng)是****大的灌漿料資訊、產(chǎn)品和企業(yè)聚集地。熱烈祝賀中橋科技生產(chǎn)的高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料獲得交通部鐵道部檢測(cè)通過(guò)！ 9月27日，隨著舟山市岱山新城陸島交通碼頭工程招投標(biāo)工作的結(jié)束和陸域圍填的開(kāi)始，岱山新城陸島交通碼頭工程正式開(kāi)工。該碼頭將承接岱山本島前往長(zhǎng)涂、衢山、嵊泗等北向的車(chē)客運(yùn)輸任務(wù)。
近年來(lái)，岱山縣在經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的背景下，利用區(qū)位港口優(yōu)勢(shì)和旅游優(yōu)勢(shì)，加大招商引資，進(jìn)出島內(nèi)的車(chē)、客流量逐年大幅增加。舟山連島大橋通車(chē)后，岱山港進(jìn)出旅客數(shù)和車(chē)輛過(guò)渡數(shù)每年分別以12%和35%的速度增長(zhǎng)。當(dāng)前，岱山島往南向舟山本島、寧波等方向及縣內(nèi)島際的車(chē)輛滾裝運(yùn)輸任務(wù)均由岱山高亭車(chē)渡碼頭承擔(dān)，而交通碼頭只有一座高亭客運(yùn)碼頭。由于岸線(xiàn)受限，無(wú)法再增加更多泊位，高亭交通及車(chē)渡碼頭已經(jīng)不能滿(mǎn)足進(jìn)出車(chē)、客的要求，泊位處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，無(wú)法滿(mǎn)足船舶班次加密的要求。尤其是浙江舟山群島新區(qū)的設(shè)立，將為岱山的大開(kāi)放、大開(kāi)發(fā)、大發(fā)展迎來(lái)千載難逢的機(jī)遇，十二五期間，進(jìn)出高亭港的車(chē)、客數(shù)增幅勢(shì)必更大。
岱山新城陸島交通碼頭工程估算總投資1.3億元，是岱山投資**大的碼頭。該工程將新建1000噸級(jí)車(chē)渡泊位2個(gè)，1000噸級(jí)客船泊位3個(gè)。設(shè)計(jì)年吞吐能力為客400萬(wàn)人，車(chē)20萬(wàn)輛。后方陸域由圍填灘涂形成，圍填總面積4.3萬(wàn)平方米，圍堤總長(zhǎng)度約590米。場(chǎng)地按車(chē)客分流的原則，由南向北依次布置：待渡車(chē)輛停車(chē)嘗占地面積1500平米的候船樓、公交車(chē)及旅游大巴站點(diǎn)、社會(huì)車(chē)輛停車(chē)常場(chǎng)地設(shè)一個(gè)出入口，接入島上現(xiàn)有道路。
岱山新城陸島交通碼頭的建設(shè)不僅能有效改變岱山車(chē)渡及交通碼頭擁堵的狀況，緩解岱山車(chē)客交通壓力，還能縮短運(yùn)輸距離。該項(xiàng)目也是迎接浙江舟山群島新區(qū)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，促進(jìn)岱山新一輪發(fā)展的需要。
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