湖北中橋科技有限公司專業(yè)研究生產(chǎn)高強(qiáng)度無收縮零泌水的灌漿材料和公路橋梁外加劑（壓漿劑），為**公路橋梁建設(shè)作貢獻(xiàn)。

　　交通運(yùn)輸部23日表示，我國收費公路的債務(wù)總量與建設(shè)情況基本適應(yīng)，負(fù)債風(fēng)險總體在可控的范圍。

　　何建中介紹說，國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部等五部委所做的統(tǒng)計數(shù)字顯示，我國收費公路的負(fù)債率低于國內(nèi)銀行業(yè)控制放貸的警戒線，負(fù)債風(fēng)險總體可控。

　　何建中：五部委辦在收費公路專項清理的時候，曾經(jīng)統(tǒng)計過一個數(shù)字，全國的收費公路債務(wù)總余額是2.32萬億元，累計投資的總額是3.65萬億元。負(fù)債總額與建設(shè)的情況，總體上基本適應(yīng)。2.32與3.65相比，總體資產(chǎn)的負(fù)債率為64%，應(yīng)該說低于國內(nèi)銀行業(yè)控制放貸的警戒線80%。

　　何建中表示，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、財政收入的提高以及收費公路收入的增長，公路的債務(wù)可以實現(xiàn)良性的循環(huán)發(fā)展，同時，交通運(yùn)輸部也在防范債務(wù)風(fēng)險方面采取了多項措施。

　　何建中：我們要落實公路債務(wù)地方政府的主體責(zé)任，加強(qiáng)財政資金的支持和投入力度；研究建立收費公路貸款與債務(wù)償還的動態(tài)管理機(jī)制；引導(dǎo)地方合理確定建設(shè)規(guī)模，真正按照規(guī)劃的要求，保障重點的建設(shè)項目，做到量力而行，盡力而為，不要盲目地去擴(kuò)大規(guī)模。

groutin chidge轉(zhuǎn)載