經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行。沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)城際快速通道今年9月將全線貫通，而沈撫之間的車程也將縮短為14分鐘，如此之近的城市距離會(huì)給我們帶來(lái)什么呢？

　　日前，沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)城際快速通道的**后兩段——沈撫二號(hào)公路和沈阜開發(fā)大道全面復(fù)工建設(shè)。

　　這兩條公路，都是2011年開工，今年進(jìn)行續(xù)建的工程。

　　按照沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化的要求，沈陽(yáng)市今年將完成通往沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)其他7座城市公路通道的建設(shè)，使沈陽(yáng)與經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)其他城市至少以一條高速和一條城際快速通道連接。

　　按照產(chǎn)業(yè)布局和城際經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，從2006年起，省相關(guān)部門和沈陽(yáng)市規(guī)劃了5個(gè)方向，共計(jì)5條高速和10條公路的城際快速通道。其中：營(yíng)口方向，連接遼陽(yáng)、鞍山、營(yíng)口港實(shí)現(xiàn)了1條高速和2條一級(jí)路；撫順?lè)较?，?shí)現(xiàn)了1條高速和3條一級(jí)路；鐵嶺方向，實(shí)現(xiàn)了1條高速和1條一級(jí)路；本溪方向，實(shí)現(xiàn)了1條高速、2條城際快速路；阜新方向，實(shí)現(xiàn)了1條高速和2條城際快速路。

　　目前，沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)遼陽(yáng)、鞍山、營(yíng)口、撫順、鐵嶺、本溪、阜新等區(qū)域內(nèi)的通道建設(shè)已全部完成。今年，沈陽(yáng)還將建設(shè)完成全長(zhǎng)8.5公里的沈撫二號(hào)公路和全長(zhǎng)12.8公里的沈阜開發(fā)大道，9月30日竣工，沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)城際快速通道將全線貫通。到時(shí)候，從沈陽(yáng)到撫順將有4條路線供您選擇：沈撫高速公路(沈陽(yáng)至撫順南雜木)、沈撫一號(hào)公路、沈撫二號(hào)公路、沈撫三號(hào)公路(即沈通線)。

　　沈撫二號(hào)線起點(diǎn)位于渾南新區(qū)楊官屯，與規(guī)劃中的祝科街交叉，向東北方向延伸，在楊官屯村北跨越楊官河，經(jīng)王家灣、沈陽(yáng)青年苗圃、劉付屯，在石廟子村南跨越三環(huán)高速及渾河支流，之后轉(zhuǎn)向東南，基本平行于沈撫高速。路線在汪家鎮(zhèn)北再次跨越渾河支流，經(jīng)下伯官北跨越沈撫灌渠，在上伯官北與十大線交叉，然后跨越小瓦河，在劉爾屯西到達(dá)撫順界，與撫順濱河路相接。

　　按照**初的規(guī)劃，沈撫二號(hào)線起點(diǎn)位于渾南新區(qū)楊官屯附近，路線全長(zhǎng)13.88公里，雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里，全線共有大橋4座，中橋1座，涵洞25個(gè)。

　　有人曾預(yù)測(cè)過(guò)，沈撫二號(hào)線建成后，開車從渾南的楊官屯到撫順境內(nèi)**快14分鐘就能到達(dá)。

　　沈撫二號(hào)公路是沈撫同城化的重點(diǎn)項(xiàng)目。沈撫二號(hào)公路與沈撫一號(hào)公路基本呈平行走勢(shì)，并且距沈撫一號(hào)公路平均距離不足兩公里。那為什么還要建沈撫二號(hào)線呢?據(jù)了解，沈撫一號(hào)線更注重的是通行的快速，路兩側(cè)的經(jīng)濟(jì)帶尚未形成。而沈撫二號(hào)線更大的作用在于增進(jìn)沈撫間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，未來(lái)二號(hào)線沿線將陸續(xù)進(jìn)駐一批大項(xiàng)目。沈撫二號(hào)公路還將有望開通城際公交，以便增進(jìn)沈陽(yáng)和撫順間的聯(lián)系。目前，沈撫城際間常用的公共交通直通方式已經(jīng)有3種了，包括“雷鋒號(hào)”城際公交、沈撫城際鐵路、以及2011年9月28日開通的“沈陽(yáng)-撫順商務(wù)班線”。

　　為加速沈撫同城化，除縱向的道路外，未來(lái)還規(guī)劃出橫向道路，縱橫交錯(cuò)形成網(wǎng)格化的模式，有利于道路兩側(cè)產(chǎn)業(yè)帶的發(fā)展。（信麗麗）

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