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　　近幾年來，甘肅省群眾反映**強烈、呼聲**高、亟待建設的重要路段有兩條，**條是平?jīng)鲋辆耪瘻系母咚俟?，第二條是阿左旗至西寧高速公路，這兩條高速路建成后將在甘肅省東南和中部地區(qū)形成兩條新興的“金腰帶”，極大加快周邊的慶陽老區(qū)、秦巴山區(qū)等群眾脫貧致富步伐。為此，在甘全國人大代表及政協(xié)委員們將向全國兩會提交《關于將甘肅部分重要通道納入國家規(guī)劃支持建設的建議》。 　　

　　　現(xiàn)狀 　　　

　　交通基礎設施 　

　　成社會發(fā)展“瓶頸” 　　　

　　近年來，甘肅交通基礎設施建設不斷加快，高速公路建設實現(xiàn)了較快發(fā)展，但與全國平均水平及西部地區(qū)各省區(qū)相比，仍有較大差距，許多重要路段仍亟待建設。主要表現(xiàn)在：高速公路總量不足。甘肅高速公路以十字構架為主，通道少、規(guī)模小，缺乏直線聯(lián)系、覆蓋范圍小、帶動區(qū)域有限，通車里程占全國高速公路通車里程的2.3%，占全省路網(wǎng)總里程的1.5%，目前尚有2個市(州)政府所在地未通高速公路……甘肅省的高速公路尚未成網(wǎng)，規(guī)模效益難以發(fā)揮。許多重要的新興經(jīng)濟帶、迂回路線、搶險救災生命線、國防公路沒能進入規(guī)劃，已成為制約甘肅經(jīng)濟社會快速發(fā)展的“瓶頸”因素。 　　　

　　建議 　　

　　　打造“金腰帶” 　　

　　　推進區(qū)域整體發(fā)展 　　

　　　近幾年來，甘肅省群眾反映**強烈、呼聲**高、亟待建設的重要路段有兩條：一條是平?jīng)觥焖涠肌耪瘻细咚俟?，這是貫穿甘肅境內的一條南北縱線，先后連通甘肅省境內的5條(青蘭、福銀、連霍、十天、蘭海)國家高速公路和4個地級市(慶陽、平?jīng)?、天水、隴南)，構筑北連陜西、內蒙古、寧夏，南接四川的公路運輸大通道，同時也是陜西、寧夏、甘肅、四川四省南北向重要省級快速聯(lián)絡通道；另一條是蒙甘青戰(zhàn)備通道阿左旗—武威—西寧高速公路，該線路可連通京新、連霍、京藏等國家高速公路，形成蒙甘青三省區(qū)之間重要的省際快速聯(lián)絡通道，也是一條重要的國家邊防戰(zhàn)備公路和國家高速公路迂回線。這兩條高速路建成后，將在甘肅省東南和中部地區(qū)形成兩條新興的“金腰帶”，極大地推進國家關天經(jīng)濟區(qū)、陜甘寧革命老區(qū)、陜甘寧蒙“能源金三角”經(jīng)濟區(qū)以及蘭烏經(jīng)濟區(qū)等區(qū)域戰(zhàn)略的深入實施，加快六盤山區(qū)和秦巴山區(qū)等地群眾脫貧致富步伐。近期，國家即將調整《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》，建議國家能充分考慮甘肅交通基礎設施建設滯后的實際，將這兩條公路納入調整后的國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃支持建設?；蛴蓢沂跈喔拭C省批復，國家安排補助資金推動這些項目早日開工建設。 　　　

　　兩條“金腰帶” 　　

　　　一條是平?jīng)觥焖涠肌耪瘻细咚俟罚? 　　　

　　另一條是蒙甘青戰(zhàn)備通道阿左旗—武威—西寧高速公路 　　　

　　“三屏四區(qū)” 　　

　　　“三屏”即：以祁連山生態(tài)保護和綜合治理區(qū)為主體的河西內陸河流域生態(tài)屏障、以甘南水源補給生態(tài)功能區(qū)為主體的黃河上游生態(tài)屏障和長江上游生態(tài)屏障。 　

　　　“四區(qū)”即：石羊河下游(民勤)防沙治沙生態(tài)保護區(qū)、敦煌生態(tài)環(huán)境和文化遺產保護區(qū)、隴東黃土高原丘陵溝壑水土保持生態(tài)功能區(qū)、肅北北部荒漠生態(tài)保護區(qū)。

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