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　　2012年，我國將加快綜合交通運輸體系建設(shè)，預計新增鐵路營業(yè)里程6366公里、公路通車里程10萬公里、運輸機場4個。

　　3月5日，《關(guān)于2011年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃執(zhí)行情況與2012年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃草案的報告》（簡稱計劃草案）提交十一屆全國人大五次會議審查。根據(jù)計劃草案，在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，今年還將新改建農(nóng)村公路20萬公里；加強煤、電通道建設(shè)，盡快開工建設(shè)蒙西至華中地區(qū)煤運通道，擴大既有鐵路運煤能力；支持與周邊國家基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。

　　計劃草案中提到，國家有關(guān)部門將制定實施降低流通費用綜合性工作方案，綜合運用經(jīng)濟、法律和必要的行政手段，強化流通領(lǐng)域價格和收費監(jiān)管，規(guī)范市場交易收費行為，加大政府對公益性流通設(shè)施和公共服務的投入，降低社會流通費用。綜合性工作方案涉及公益性農(nóng)貿(mào)市場扶持措施、物流企業(yè)稅收優(yōu)惠、倉儲用地、直供直銷等一攬子方案，其中在交通運輸方面，繼續(xù)執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策，積極發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流和糧食現(xiàn)代物流，加快推進西部地區(qū)取消政府還貸二級公路收費。

　　計劃草案還提出，按照政企分開、政資分開的要求，研究制定鐵路體制改革方案。

　　2011年，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推進，新建鐵路投產(chǎn)里程2167公里；新增公路通車里程7.14萬公里，改擴建國省道2萬公里；改善內(nèi)河航道里程1091公里；新增運輸機場5個。（韓璐）

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