1983年，港珠澳大橋計劃的構想最初在提出，大橋的建成將對珠江三角洲地區(qū)的很多方面產生影響，例如在交通方面，從香港到珠海的公路交通將從三、四小時縮短到幾十分鐘。

　　2009年10月28日中國國務院常務會議正式批準港珠澳大橋工程可行性研究報告。12月15日，總投資達720多億元的港珠澳大橋[3]  ，在珠海舉行開工儀式，各項準備工作已經就緒，中央臺駐港珠澳大橋開工儀式的會場現(xiàn)場布置工作已經基本完成。會場兩旁樹立著兩條巨大的標語——“飛架粵港澳，共贏大發(fā)展”，表達了人們對這座大橋的期盼。四、五艘工程船只正停泊在海面上，15日上午，這些船只將填海建造珠澳人工島，從而拉開港珠澳大橋建設的序幕。

　　2010年12月21日，港珠澳大橋島隧工程設計施工總承包合同正式簽署，這是整個大橋最核心、最關鍵的工程，工程中標價131億元。此次簽約標志著大橋主體工程建設正式啟動，預計將于2017年年底建成。

　　2011年11月18日下午，香港特區(qū)立法會財務委員會以35票贊成、3票反對，批準了建造港珠澳大橋的485億港元撥款。特區(qū)政府運輸及房屋局局長鄭汝樺表示，預期工程最快年底前可以開工，并于2017年年底如期竣工通車。珠澳口岸人工島是港珠澳大橋的重要組成部分，東西寬930至960米、南北長1930米，工程填海造地總面積近220萬平方米，建設總金額為18.35億元，根據(jù)海水潮位資料，確定人工島地面標高為5米，能防御珠江口300年一遇的洪潮。12月7日，在最后一個直徑22米、最高超過50米、重500多噸的巨型鋼制圓筒被打入海底20米后，港珠澳大橋重點工程之一的人工島主體結構工程完成了施工任務。12月30日，港珠澳大橋主體工程橋梁工程鋼結構施工監(jiān)理SB01合同段、SB02合同段分別于中國船級社、武漢橋科院武漢橋梁建筑工程監(jiān)理有限公司簽署了合同。

　　2012年1月，港珠澳大橋儀式在西人工島施工水域舉行?！昂＼O1550”的啟用，為港珠澳大橋的現(xiàn)場施工提供了應急保障平臺。施工單位之一——中交集團廣州航道局總工程師曹湘波：整個工期是36個月，根據(jù)工作安排，我們會不停地派船進來。像這樣的抓斗船，估計6到8艘，人有幾百人。5月15日，港珠澳大橋主體工程橋梁工程土建工程施工監(jiān)理SB03合同段、SB04合同段分別與鐵四院(湖北)工程監(jiān)理咨詢有限公司聯(lián)合體、西安方舟工程咨詢有限責任公司聯(lián)合體簽署了合同。

　　2013年4月21日，港珠澳大橋沉管預制、舾裝等工作推進順利，位于桂山牛頭島的預制廠順利完成首個海底隧道標準管節(jié)。5月6日，首節(jié)沉管隧道海底安裝。7月30日一航局二公司安裝團隊將這個龐然大物安裝于18米深海。E3管節(jié)的起浮、橫移和系泊施工的順利完成十分關鍵，對后續(xù)施工有著重要的借鑒意義。據(jù)了解，E3管節(jié)是港珠澳大橋島隧工程項目首個完成橫移的世界最大尺寸隧道沉管管節(jié)，管節(jié)長度為180米、寬37.95米，高11.4米，吃水深度約為11.1米，總重量達到76000多噸。[4] 

　　2014年7月23日，港珠澳大橋E11沉管安裝成功，建成1845米海底隧道。

　　2015年3月26日，E15沉管安裝成功，建成2565米海底隧道。6月27日，E18沉管安裝成功，標志著港珠澳大橋隧道段總共已3105米。

　　2015年9月24日，港珠澳大橋管理局對外宣布，施工方在40多米深的海底完成了E21沉管精準對接，至此港珠澳大橋沉管隧道在海底延伸至3645米，約為總長的65%

• 項目類型： 重大工程
• 項目狀態(tài)：已完工
• 完工日期： 2023-04-07
• 所屬省份：湖北