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鄭州謀劃打造都市區(qū)大交通 重點鎖定“一環(huán)三橫三縱”
- 發(fā)布日期：2023-04-06 14:01:57
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- 來源：灌漿料網(wǎng)
**灌漿料網(wǎng)是****大的灌漿料資訊、產(chǎn)品和企業(yè)聚集地。熱烈祝賀中橋科技生產(chǎn)的高強無收縮灌漿料獲得交通部鐵道部檢測通過！ 一年來，圍繞探索與推進“暢通”之策，鄭州市以大視角、大規(guī)劃解決交通擁堵的理念，布局“一環(huán)三橫三縱”快速、準快速路系統(tǒng)，實施“鄭州市交通影響分析”，規(guī)劃“鄭州都市區(qū)現(xiàn)代化的交通體系”……
規(guī)劃建設(shè)重點鎖定快速路網(wǎng)
著眼市區(qū)內(nèi)車流量**集中的主干道規(guī)劃與建設(shè)，鄭州在《綜合交通近期建設(shè)規(guī)劃》中，將重點鎖定在“一環(huán)三橫三縱”快速路系統(tǒng)上。“一環(huán)”是三環(huán)環(huán)城快速路，“三橫”為農(nóng)業(yè)路、隴海路、建設(shè)路—金水路快速通道，“三縱”為京沙快速通道、中州大道、花園路—紫荊山路快速通道。
“今年工程項目投資約300億元，是鄭州市歷年來交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金投入**多、建設(shè)規(guī)模**大的一年。”“暢通鄭州”建設(shè)指揮部負責(zé)人說。
目前，“一環(huán)三橫三縱”規(guī)劃正在深入論證，先期項目建設(shè)提速。
全長25.2公里的京廣路沙口路快速通道工程計劃將于今年春節(jié)前全線完工通車。作為市區(qū)一條南北向快速通道，它將直接承擔(dān)火車站西出口及城市中心區(qū)對外的交通疏散功能。
鄭州三環(huán)快速化工程規(guī)劃方案經(jīng)過數(shù)輪意見征集、調(diào)整完善，也將于近期進入實施階段。該路直接承擔(dān)城區(qū)內(nèi)部中遠距離車輛出行，提高環(huán)線通行能力，與外圍高速公路實現(xiàn)快速銜接和轉(zhuǎn)換。
隴海路、農(nóng)業(yè)路高架橋工程也在積極籌備。已完成道路規(guī)劃方案，并開展勘察設(shè)計招投標等前期工作。
在實施繞城高速分流市區(qū)車輛的基礎(chǔ)上，鄭州擬新增16處環(huán)城高速公路出入市口，加大車輛分流力度，進一步緩解市區(qū)內(nèi)交通壓力。新增的16處出入口中，6個已開建，3個已批復(fù)初步設(shè)計，其余也均進入項目可研報告評審。
上項目先看是否影響交通
今年7月，鄭州市政府發(fā)布了《鄭州市交通影響分析（評價）編制管理暫行辦法》。今后鄭州市城市核心區(qū)再建設(shè)大型公建項目、居住類項目以及市政工程項目，都必須進行交通影響分析，以避免對周邊一定區(qū)域內(nèi)造成的交通影響。
在城市快速路、主干路附近施工并對交通有嚴重影響的工程項目以及需要封閉道路的市政工程項目，規(guī)劃部門或公安機關(guān)交通管理部門認為對城市交通有嚴重影響的建設(shè)項目及城市交通設(shè)施項目的改、擴建，均需要進行交通影響分析。避免產(chǎn)生新堵點，從源頭上治理交通擁堵。
批發(fā)市場扎堆影響交通的狀況，也受到了格外關(guān)注。三環(huán)以內(nèi)的部分批發(fā)市場逐步外遷被納入規(guī)劃之中。這些市場的外遷對提升老城區(qū)綜合承載力，解決中心城區(qū)交通擁堵具有現(xiàn)實意義。
以現(xiàn)代交通體系保“暢通”
著眼建設(shè)“暢通鄭州”，“內(nèi)外兼修”、“遠近結(jié)合”，高起點謀劃城市交通的全局與未來。
《中原經(jīng)濟區(qū)鄭州都市區(qū)建設(shè)綱要（草案）》中明確將建立現(xiàn)代化的交通體系，以鞏固鄭州全國綜合交通樞紐地位。
航空。構(gòu)建以新鄭機場為中心的環(huán)形放射狀綜合交通樞紐。建成鄭州機場第二跑道、第二航站樓、綜合交通換乘中心等重大工程。
鐵路。建成“雙十字”鐵路客運樞紐和“米”字形客運專線網(wǎng)絡(luò)。配合做好鄭州至重慶、合肥、太原、濟南的鐵路建設(shè)，形成到北京、上海、天津、武漢、西安的3小時鐵路客運交通圈。
公路。加快建設(shè)市區(qū)內(nèi)主干道與高速公路網(wǎng)絡(luò)的互通工程，建成鄭民高速、焦桐高速、新鄭機場至少林寺高速、武西桃花峪大橋段，完成連霍高速鄭州至洛陽段及鄭州劉江至蘭考段改擴建工程。打通連接各組團及重點鎮(zhèn)的高速公路連接線，實現(xiàn)所有縣（市）均有兩條以上高速公路過境，規(guī)劃建設(shè)繞五環(huán)、都市區(qū)環(huán)城快速通道。
軌道交通。加快城際軌道交通建設(shè)，建成鄭州至焦作、至開封、至新鄭機場至許昌、至新鄉(xiāng)，新鄭機場至登封至洛陽城際鐵路，形成半小時通勤網(wǎng)絡(luò)。
組團交通。鄭州市都市區(qū)規(guī)劃了六個新城、十個組團，將構(gòu)建以主城區(qū)為核心，高速公路、干線公路、快速路、城際鐵路和地鐵等多種交通方式互通、通達便捷的團—城立體交通網(wǎng)絡(luò)，形成快速團—城通勤圈。
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