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天津“雙城”路網骨架計劃五年內建成
- 發(fā)布日期：2023-04-06 14:01:57
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- 來源：灌漿料網
**灌漿料網是****大的灌漿料資訊、產品和企業(yè)聚集地。熱烈祝賀中橋科技生產的高強無收縮灌漿料獲得交通部鐵道部檢測通過！ 記者從天津市有關部門了解到，天津市將加強公路建設，形成以高速公路為主骨架、普通干線公路為次骨架、農村公路為支脈的公路網絡。同時實施港口分區(qū)域、分層次、多方式的集散組織，從根本上改變疏港交通與城市交通混雜的現(xiàn)狀。
“十二五”末，“雙城”（中心城區(qū)和濱海新區(qū)）走廊上公路骨架網絡將基本建成。東西交通，區(qū)間骨架道路由4條增至9條；南北交通，“雙城”之間跨海河主要通道由2條增至9條。“雙城”之間形成4條客運通道和7條貨運通道，總通行能力達到每小時8.3萬輛次。
天津將加強“雙城”與區(qū)縣聯(lián)系，新建鄉(xiāng)村公路1000公里。未來的交通構架，以改善“雙城”與區(qū)縣新城、區(qū)縣新城與所屬中心鎮(zhèn)、示范小城鎮(zhèn)、示范工業(yè)園等地區(qū)交通聯(lián)系為重點，推動城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。
加強“雙城”與區(qū)縣新城的便捷聯(lián)系，實現(xiàn)“雙城”與區(qū)縣新城公路通道連接。全面暢通區(qū)縣與所屬小城鎮(zhèn)、工業(yè)園間的道路網絡，實現(xiàn)30分鐘通達。重點建設寶武、黃漢、寧漢等項目，實現(xiàn)各新城對外連接公路達到二級以上標準。全面提升鄉(xiāng)村公路等級，保障村民出行安全暢通。在“村村通”的基礎上，拓寬改造鄉(xiāng)村公路4000公里，鄉(xiāng)村公路三級及以上比例由“十一五”末的25%提高到35%；同時進一步提高農村公路通達深度，重點打通鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、村間的“斷頭路”，完善連接鄉(xiāng)鎮(zhèn)農副產品基地、農林場的“綠色通道”，新建鄉(xiāng)村公路1000公里。
在對外交通方面，天津將構筑以中心城區(qū)和濱海新區(qū)核心區(qū)（含港口）為雙核心，輻射三北腹地，溝通華東、華南的高速公路網絡，為市域“1小時城市快速圈”、京津冀“3小時都市經濟圈”和環(huán)渤海區(qū)域“8小時腹地服務圈”提供保障。
