日前，記者從山東高速集團(tuán)了解到，隨著近期青島市氣溫不斷回升，海灣大橋橋面瀝青鋪裝工作快速推進(jìn)，計(jì)劃5月底前全部鋪裝完成。

    目前，滄口、紅島和大沽河三處航道橋的瀝青鋪裝工作都已結(jié)束，大橋橋面**層瀝青鋪裝也即將完成。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，海灣大橋共需鋪設(shè)三層瀝青。目前，工程正以每天3公里左右的速度進(jìn)行施工，在鋪設(shè)**層瀝青的同時(shí)，第二層、第三層瀝青也開(kāi)始鋪裝。與普通橋面不同的是，滄口、紅島和大沽河三座航道橋采用的是世界上**先進(jìn)的雙層環(huán)氧瀝青，具有耐高溫、不變形等特點(diǎn)，造價(jià)是普通瀝青的10倍。

    據(jù)青島海灣大橋橋面鋪裝工程項(xiàng)目總工劉士林介紹：普通瀝青是抗壓的特性，在拉伸的情況下容易開(kāi)裂，鋼箱梁溫度變化的時(shí)候，容易開(kāi)裂，環(huán)氧瀝青在鋼箱梁熱脹冷縮的時(shí)候，能同步隨變，而且環(huán)氧瀝青混凝土抗疲勞強(qiáng)度比較好。

    據(jù)悉航道橋的環(huán)氧瀝青鋪裝工作已經(jīng)全部結(jié)束，需要養(yǎng)護(hù)45天后才能通行。截至目前，海灣大橋已完成橋面瀝青鋪裝總量的76%，計(jì)劃于5月底前全部鋪裝完成。

    

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