現(xiàn)代化城市建設(shè)和交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，促進(jìn)了交通工程材料與技術(shù)的進(jìn)步。改革開發(fā)以來，公路、環(huán)城公路、高速公路、城區(qū)改造等建設(shè)工程項(xiàng)目連接不斷；而且，隨著車輛車速的加快和大型重型車輛的增多，超載車輛的頻繁出現(xiàn)，原有的路面損壞加速、加重，維修任務(wù)相當(dāng)繁重。出于環(huán)境保護(hù)的要求，特別是在市區(qū)交通工程一般不允許現(xiàn)場(chǎng)堆積砂、石、水泥，不允許現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土；而且，現(xiàn)代生活的快速節(jié)奏要求經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的高度統(tǒng)一，需要在不中斷交通或者是較短時(shí)間中斷交通的條件下進(jìn)行搶修，4-6小時(shí)必須要實(shí)現(xiàn)開放交通。在這種形式要求下，我們必須要用搶修型的灌漿料產(chǎn)品。

為此，很多廠家開發(fā)了很多種類型的水泥基道路橋梁快速修補(bǔ)材料。無論國(guó)外還是國(guó)內(nèi)的該類型產(chǎn)品，大多具有共同的技術(shù)特征，使用快硬水泥、雙快水泥等特種水泥，配合多種化學(xué)外加劑，使其達(dá)到早強(qiáng)、高強(qiáng)的力學(xué)性能指標(biāo)；為了實(shí)現(xiàn)這一目的，化學(xué)外加劑的作用主要是降低水膠比與促凝增強(qiáng)。施工方式多為現(xiàn)場(chǎng)攪拌半干硬性或者是塌落度較低的混凝土，單次施工面積多為幾平方米到十幾平方米的范圍。顯然，這種類型的材料對(duì)于較大面積、較大修補(bǔ)用量的搶修，搶修工程施工存在難以克服的局限性。雖然強(qiáng)度性能可以滿足設(shè)計(jì)要求，一般是C30 ,C40的要求標(biāo)準(zhǔn)，但是這種類型的材料卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足施工要求，可操作性能差。

中橋科技有限公司現(xiàn)在有經(jīng)典產(chǎn)品： CG-100預(yù)應(yīng)力管道高性能灌漿材料，BG-101早強(qiáng)支坐灌漿料，GR-200預(yù)應(yīng)力管道高性能管道壓漿劑，GR-100預(yù)應(yīng)力管道高性能管道壓漿劑，ZJ-400W高性能關(guān)鍵材料高速制漿機(jī)...