記者長驅(qū)600公里 一線采訪昆磨高速路政人員

迎著晨曦，頭頂國徽，路政員們開始了一天的工作，艱苦單調(diào)的巡路，處理事故，治理超限超載，每日的辛苦，在他們看來十分平常，這就是我們的路政員，一份堅(jiān)巨的工作，一個(gè)平凡的崗位，書寫著路政執(zhí)法人員的人生......

我們的鏡頭,對準(zhǔn)的是一名普通的路政員工,是他們或以他們?yōu)榇淼膹V大路政執(zhí)法人員,以自己的平凡的勞動(dòng),為云南的高速公路帶來了平安，鑄就了道路的通暢，車流的安全，人群的和諧；非常時(shí)刻，他們甚至獻(xiàn)出自己寶貴的生命，這是一群戰(zhàn)斗在云嶺高速默默無聞的無名英雄，他們就在我們身邊，他們和我們一樣，是一群普通而平凡的人，但他們守護(hù)的是數(shù)以千萬計(jì)的國家財(cái)產(chǎn)，他們肩護(hù)著黨和人民賦予的光榮職責(zé)。

清晨：在人們的睡夢中，我們走上了昆磨高速

早晨7：30分，我們驅(qū)車趕往昆玉路政大隊(duì)，昆玉高速772VZ路政執(zhí)法車早已在昆明至玉溪高速公路口等待著我們，閃耀著昆明兩個(gè)大字的收費(fèi)站就在我們眼前，路政員李建省穿著整齊的制服，身配執(zhí)法證，笑著向我們打招呼，在昆磨支隊(duì)機(jī)關(guān)的陳重廷同志的帶領(lǐng)下，我們一行前往**個(gè)目的地——普洱大隊(duì)，普洱大隊(duì)下轄3個(gè)中隊(duì)，我們訪問的**個(gè)工作點(diǎn)是元江中隊(duì)，元江中隊(duì)位于元江縣，離縣城約6公里，這是我們的**個(gè)采訪點(diǎn)。

路政員李建省手握方向盤，我們的路政執(zhí)法車開始了一天的公路巡查工作，在國道G6511線上，昆玉中隊(duì)的管轄路段為：昆玉公路起點(diǎn)昆明到牛戀鄉(xiāng)段，在這一路段，34歲的李建省一天的巡查日志從起點(diǎn)開始，每天三趟，在路上處理的主要工作有三項(xiàng)：首先是常規(guī)路巡，在公路上，包括公路兩邊30米范圍內(nèi)的地域，都屬于路政員的執(zhí)法范圍，小李要清查路面設(shè)施損壞情況，如遇涵洞，還需查看洞內(nèi)的墻壁有無滲漏，在路上如遇到違章停留車輛，須及時(shí)查看，檢查停車原因，擺放錐型標(biāo)志筒，提供交通安全服務(wù)，查看是否有違法行為，比如是否有油污滴漏，污損路面，是否因千斤頂損壞路面等；如有違法行為，將現(xiàn)場進(jìn)行處理，開具法律文書，出具處理通知；如遇占用高速公路路面進(jìn)行作業(yè)的地段，小李還將充當(dāng)交通指揮，對道路進(jìn)行疏通；如遇超限超載大型車輛，將依法查處。小李講述了這樣一件事，令我們十分意外和難過：在傷心坡路段附近，一名年輕的路政員在記錄和處理一件交通意外事故時(shí)，被高速行駛而來的違章車輛撞擊，當(dāng)場犧牲，這名犧牲的同事是他們的戰(zhàn)友，好朋友，而因一場意外遭遇不幸，同車的小陳感嘆：路政員真是一份高危職業(yè)，事實(shí)就是這樣殘酷，路政員除面對極少數(shù)手持鐵棍、長刀的違法大車司機(jī)外，可以說他們的工作經(jīng)常處于危險(xiǎn)中，——一種隨時(shí)可能出現(xiàn)的真實(shí)的險(xiǎn)情。

剛出發(fā)不久，大約上午9：00左右，我們遇到了一輛來自澄江縣的農(nóng)用車，這輛停在路邊，我們與小李一道上前查看，該車出了點(diǎn)小事故，小李為他們擺放了標(biāo)志，并告知他們必須在半小時(shí)內(nèi)修好，否則必須通知清障車將車拖走，農(nóng)用車駕駛員表示10幾分鐘就能修好。每天通過昆玉高速的車輛在4000輛以上，多留一分鐘就會增加一分危險(xiǎn)，同時(shí)，這也是相關(guān)的法律法規(guī)的要求，小李是在依法執(zhí)勤。

路政員的生活：以隊(duì)為家，路政員的形象：勤勞的小蜜蜂

小李的執(zhí)勤路段就要結(jié)束，而小李的故事還將繼續(xù)。以隊(duì)為家，是多數(shù)路政人員的生活工作寫照。小李2003年從大理調(diào)到昆明，工作多年來都是一樣的，如果是值班，在每兩個(gè)工作日里，連續(xù)48小時(shí)的值班室值守，是“規(guī)定動(dòng)作”，白天，處理大量的日常工作，比如處理超限超載，緊急事故處理等，晚上12：00以后，想要睡個(gè)囫圇幾乎是不可能的，半夜電話不斷：群眾問路的，甚至有來訪的，要求幫助的；**令人頭痛的是凌晨四、五點(diǎn)鐘的時(shí)候，大車駕駛員因疲勞駕駛，往往這個(gè)時(shí)候**容易出事故，這個(gè)時(shí)候出勤是經(jīng)常碰到的現(xiàn)象。早上8：00，新的工作開始了，小陳告訴記者，小李幾年前跟本不是這個(gè)樣子，大帥哥一個(gè)，現(xiàn)在可是眼袋都有了。我們眼中的小李，是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)法人員形象：熱情、大方，嚴(yán)格執(zhí)法，工作認(rèn)真。但看上去確有幾分與他年齡不太相稱的滄桑。

小李的愛人是一名大理民警，工作同樣是在一線處理案子，一樣的忙碌，一樣的辛苦，兩人兩地分居多年。今年的中秋，工作太忙，小李僅回家一天與妻子團(tuán)聚。今年的多項(xiàng)大型的檢查活動(dòng)和其它的大量突發(fā)事件，小李常常加班，這讓我們再次體會到路政執(zhí)法人員的辛苦：小李的兩天休息被沖掉早已是家常便飯，連續(xù)六天不間斷的工作，讓人有時(shí)候真是感到透不氣來，而小李的回答很簡單，習(xí)慣了。一句淡淡的話，沒有豪言壯言，但在我們看來，這句平淡的話，的確是他們真實(shí)的生活寫照。這是小李給我們的印象，也是高速公路路政人員的集體形象，小李告訴我們，象他這樣情況的同事有很多，在整個(gè)昆磨支隊(duì)，乃至整個(gè)總隊(duì)，這樣的情況并非個(gè)別。

我們這樣說，并非說明小李只是一個(gè)只會工作的人，一個(gè)單調(diào)的機(jī)器零件，情況不是這樣的。在能夠得到的休息時(shí)間，小李也會做一些自己喜歡的事，比如打打球，與朋友們聊聊天等。

各中隊(duì)隊(duì)員以隊(duì)為家，這既有隊(duì)員的崇高與自覺和使命感，從客觀上講，這是工作性質(zhì)的必然，為了讓隊(duì)員們能夠解除后顧之憂，上級領(lǐng)導(dǎo)考慮到基層工作同志們的實(shí)際困難，開始實(shí)行“五小建設(shè)”政策，解決了基層路政員的生活難題。“五小建設(shè)”主體為：一個(gè)小食堂、一個(gè)小菜園、一個(gè)小榮譽(yù)室、一個(gè)小閱覽室、一個(gè)小健身室。五小目標(biāo)的建成標(biāo)志著基層中隊(duì)工作、學(xué)習(xí)、生活一體化，元江等中隊(duì)地處干熱壩區(qū)，擔(dān)負(fù)玉元、元磨高速共計(jì)81.5公里高速公路的路政管理工作，氣候和工作環(huán)境比較惡劣，職工90%與家人分居兩地。昆磨支隊(duì)和玉溪大隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)自2000年10月建隊(duì)起，就十分關(guān)心中隊(duì)職工生產(chǎn)生活條件，經(jīng)過多年努力，為基層中隊(duì)修建職工小家并不斷加以完善。今日的元江中隊(duì)已今非昔比， 小家建設(shè)溫暖人心，隊(duì)員們安心工作，不辱使命?？傟?duì)在所有的有條件實(shí)現(xiàn)五小建設(shè)的中隊(duì)都實(shí)行了這樣的政策。

接近中午，我們到達(dá)楊武路段，突遇重大車禍，兩車首尾相撞，其中有人受傷，交警正在現(xiàn)場處理。據(jù)了解，目前路政、交警、氣象等部門已實(shí)現(xiàn)信息共享，通常在接案后，交警與路政等有關(guān)部門會及時(shí)出勤，共同及時(shí)處理案件。在我們行駛到的南溪河1、2遂道路段是較為危險(xiǎn)的路段，被稱為“死亡地帶”，該數(shù)段短短的幾公里路程，在不長的幾年時(shí)間就有500輛各種車輛與死神“親密接觸”，這一路段后的大風(fēng)丫口附近也是事故頻發(fā)區(qū)，危險(xiǎn)不斷。路政總是在**時(shí)間出勤。在我們到達(dá)的元江、墨江、通關(guān)三個(gè)中隊(duì)，各隊(duì)處理的交通事故數(shù)不勝數(shù)。

大約13：30分左右，我們換乘普洱大隊(duì)墨江中隊(duì)的執(zhí)法車?yán)^續(xù)巡路，這輛已行駛近50萬公里的2000型“老桑”擦得一塵不染，車牌號為云J24144，為我們駕駛執(zhí)法車的是墨江路政中隊(duì)路巡組長費(fèi)保明。老費(fèi)同志從2003年中隊(duì)組建時(shí)就在隊(duì)上工作，是隊(duì)上的元老，在交通部的執(zhí)法檢查工作中贏得好評，在全國公路干線養(yǎng)護(hù)檢查中得到上級肯定。

在整個(gè)昆磨支隊(duì)，老費(fèi)、小李這樣的同志很多，他們只是這個(gè)隊(duì)伍當(dāng)中**為普通的一員，正是這些普通的路政隊(duì)員，和其它戰(zhàn)線的同志們一道，守護(hù)著我們的云嶺高原的彩虹，保護(hù)著路產(chǎn)路權(quán)，維護(hù)著國家利益，連系著人民群眾，支撐著我們的高速公路。他們是一群高速公路上的“勤勞的小蜜蜂”。

采訪即將結(jié)束，我們開始“返航”，從清晨到黎明，一個(gè)個(gè)小李、老費(fèi)等路政員的形象，在我們腦海中揮之不去，連續(xù)600多公里的“長途奔襲”，對我們來說是很累、很辛苦，但對于廣大的路政員們來說，我們這點(diǎn)苦這又算得了什么呢？對我們來說，國慶大假的**天，過得非常有意義，而路政隊(duì)員們多少個(gè)日日夜夜，長年累月就是這樣為祖奉獻(xiàn)的，而我們所做的，僅只是我們?yōu)樽鎳墨I(xiàn)上的一點(diǎn)生日祝福。

路政員小李幫助群眾處理事故。