中鐵六局集團(tuán)北京鐵路建設(shè)有限公司，是通過(guò)整合北京地區(qū)公司資源，調(diào)整資產(chǎn)和資質(zhì)結(jié)構(gòu)，2004年3月成功改制重組的大型施工企業(yè)。
      公司始建于1953年，是以鐵路工程建設(shè)和各類公共建筑為主要產(chǎn)品，集科研、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、施工、商貿(mào)、物業(yè)管理、海外經(jīng)營(yíng)等于一體的大型國(guó)有控股企業(yè)。公司具有鐵路橋梁、客運(yùn)專線、既有線改造等綜合施工能力，具有承建高速鐵路、高層建筑、市政工程、城市軌道、上跨下穿公鐵立交橋的實(shí)力，采用的新技術(shù)、新工藝、新工法在國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際尚屬領(lǐng)先水平。公司相繼榮獲“全國(guó)優(yōu)秀施工企業(yè)”、北京市“重合同守信用單位”、北京市“守信企業(yè)”、“首都文明單位”等榮譽(yù)稱號(hào)。
      公司具有較強(qiáng)的人才、技術(shù)、資金優(yōu)勢(shì)。公司現(xiàn)有各類專業(yè)技術(shù)管理人員1400余人，其中中高級(jí)技術(shù)管理人員500余人。項(xiàng)目經(jīng)理126人，其中一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理45人，一級(jí)建造師29人。擁有與專業(yè)配套的各類施工機(jī)械設(shè)備，設(shè)備總功率30630千瓦。具有先進(jìn)的施工技術(shù)和檢測(cè)手段，設(shè)有國(guó)家一級(jí)試驗(yàn)室和計(jì)量檢測(cè)中心。
      50年來(lái)，公司先后參加了京廣、京山、川黔、成昆、京九等數(shù)十條重要鐵路干線建設(shè)和京、津、石三大鐵路樞紐多次擴(kuò)能改造；參加了京九、津浦、京秦、京山、京廣五大干線四次提速改造施工；承擔(dān)了我國(guó)首條客運(yùn)專線---京秦沈客運(yùn)專線的建設(shè)；修建了我國(guó)首條具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的長(zhǎng)沙磁懸浮列車試驗(yàn)線；還多次承擔(dān)高層建筑、高速公路、鐵路專用線、立交橋等工程建設(shè)。近年來(lái)，參加并完成了北京城市輕軌鐵路、四環(huán)、五環(huán)、六環(huán)路工程和長(zhǎng)春54路有軌電車改造等多項(xiàng)重要的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)，承建了北京市首座斜拉橋、遷曹鐵路、京津城際軌道交通工程和南水北調(diào)（北京段）工程。2008年，出色的完成了北京南站、北京北至延慶S2線、南倉(cāng)疏解區(qū)、天津站改擴(kuò)建等奧運(yùn)配套應(yīng)急工程。
     公司積累了一整套鐵路新線建設(shè)、舊線改造、隧道整治、機(jī)械化鋪軌架橋、高層住宅、城市鐵路、市政立交橋的施工經(jīng)驗(yàn)。既有線施工，橋梁施工等成熟技術(shù)繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；近年又打入了高速鐵路建設(shè)領(lǐng)域，掌握了高速鐵路的施工技術(shù)和工藝，“**鐵路二型軌枕板”鋪裝，大型連續(xù)梁現(xiàn)澆、掛籃懸澆、隧道掘進(jìn)、明洞開(kāi)挖、爆破施工等新技術(shù)、新工藝的研發(fā)取得顯著成效。同時(shí)，施工領(lǐng)域不斷擴(kuò)展，特別是在城市軌道交通、地鐵、中低速磁浮交通工程、水利工程等施工項(xiàng)目有所建樹(shù)，從而極大地提高了公司的科技水平和企業(yè)實(shí)力，使公司在高新技術(shù)領(lǐng)域占有一席之地，帶動(dòng)了公司科學(xué)技術(shù)整體水平的躍升。公司承建的各類工程驗(yàn)交合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率始終保持在90%以上，為社會(huì)提供了大量?jī)?yōu)質(zhì)工程和優(yōu)良服務(wù)。創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程5項(xiàng)，鐵道部和北京市優(yōu)質(zhì)工程16項(xiàng)，北京市長(zhǎng)城杯工程9項(xiàng)。6項(xiàng)科技成果榮獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)和成果獎(jiǎng)。3項(xiàng)獲國(guó)家專利，其中1項(xiàng)榮獲“**專利十年成就展”金獎(jiǎng)。多項(xiàng)QC成果和工法榮獲國(guó)家、鐵道部、北京市優(yōu)秀成果。

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