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云南：3條出國高速正在緊鑼密鼓建設(shè)
- 發(fā)布日期：2023-04-06 13:49:27
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- 來源：灌漿料網(wǎng)
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國家支持云南建設(shè)成面向西南開放的橋頭堡，**重要的是道路等基礎(chǔ)設(shè)施的連通。昨天（14日），省交通運(yùn)輸廳政策法規(guī)處表示：近10年來，云南省高速公路以國家高速公路網(wǎng)、出省通邊高速化等目標(biāo)在建設(shè)，今年4月25日磨思高速建成通車，但還有小磨段的一級和二級路需提升為高速路；昆河線只剩下石林到蒙自高速公路正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)今年年底通車；昆瑞高速中只剩龍陵到瑞麗157公里需高速化，4月18日已經(jīng)開始征地拆遷，預(yù)計(jì)2年半左右完工，到2013年年底可實(shí)現(xiàn)昆瑞全線高速化。
在橋頭堡交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，提出了這樣的要求：“實(shí)施中緬、中老泰、中越公路云南境內(nèi)路段的高速化改造。”昨日（24日），省交通運(yùn)輸廳介紹：在以前的要求中，以上出國線路是高等級化，即其中部分路段設(shè)計(jì)為一級或二級公路，而橋頭堡建設(shè)要求全線高速化，即全程為高速公路，即必須在現(xiàn)有一級或二級路上改造或新建高速公路，這是一項(xiàng)龐大的工程。
多年前，云南開始昆曼通道云南境內(nèi)高速公路的建設(shè)，昆玉、玉元、元磨、思小高速公路陸續(xù)建成，但小磨約200公里，其中高速公路只有17.2公里，而一級公路有17.4公里，二級公路149公里，其他等級公路11.2公里，這些公路都需要改建成高速公路。目前，省交通運(yùn)輸廳正在做以上路段高速化的前期報(bào)批工作。
而中越公路昆明到河口段，目前昆石、蒙新、新河段已經(jīng)實(shí)現(xiàn)高速化，只剩下石蒙高速正在緊鑼密鼓建設(shè)中，自2年前開工后，185公里的石蒙高速目前路基已基本成型，控制性橋梁和隧道工程也進(jìn)入收尾階段。據(jù)省交通運(yùn)輸廳楊廳長在今年北京兩會時(shí)介紹：“石蒙高速預(yù)計(jì)今年年底通車，昆河公路將率先實(shí)現(xiàn)全程高速。”
昆瑞公路是滇西重要通道，多年建設(shè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)昆楚、楚大、大保、保龍高速化，但龍陵到瑞麗157公里還是二級或三級路。據(jù)介紹：今年4月18日，龍瑞高速公路征地拆遷責(zé)任書已經(jīng)在昆明簽訂，指揮部也已開始正式辦公，預(yù)計(jì)龍瑞高速28個(gè)月到30個(gè)月完工，到2013年年底實(shí)現(xiàn)通車問題不大。
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