?。ㄍㄓ崋T：陳建青）為了進(jìn)一步做好“公路建設(shè)質(zhì)量管理提升年”活動(dòng)，全面提高我市公路建設(shè)質(zhì)量，2011年6月30日活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)我市公路建設(shè)、質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、施工等單位技術(shù)人員組織開展了一次預(yù)應(yīng)力管道高效能灌漿技術(shù)推廣交流會(huì)，會(huì)議由市交通運(yùn)輸和口岸管理局余淑琴副局長(zhǎng)主持，湖北中橋科技有限公司領(lǐng)導(dǎo)和專家到會(huì)對(duì)這一新工藝進(jìn)行了專題講座，同時(shí)邀請(qǐng)自治區(qū)交通運(yùn)輸廳科技信息處裴建成處長(zhǎng)進(jìn)行了技術(shù)交流。

　　混凝土橋梁結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力管道灌漿質(zhì)量問題是當(dāng)前交通基礎(chǔ)實(shí)施建設(shè)中需要解決的的重大技術(shù)難題，后張預(yù)應(yīng)力管道灌漿不密實(shí)已成為公路工程建設(shè)主要質(zhì)量通病，而預(yù)應(yīng)力管道灌漿材料是其中的關(guān)鍵。灌漿材料要求其具有流動(dòng)度好、泌水率低和微膨脹性。湖北中橋科技有限公司研究團(tuán)隊(duì)經(jīng)過3年的刻苦攻關(guān)，通過大量實(shí)驗(yàn)室研究工作和工業(yè)化試驗(yàn)，采用高效聚 酸減水劑、新型高分子聚合物穩(wěn)定劑、國(guó)內(nèi)水泥和超細(xì)礦物改性組分進(jìn)行復(fù)合，解決了漿體流動(dòng)性、泌水和收縮等難題，開發(fā)出了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型橋梁用預(yù)應(yīng)力管道高性能灌漿材料的產(chǎn)品配方和生產(chǎn)工藝，通過了交通運(yùn)輸部科技司組織的成果鑒定，并在我國(guó)許多重點(diǎn)項(xiàng)目上進(jìn)行了推廣與應(yīng)用。

　　交流會(huì)結(jié)束后，又組織參會(huì)人員在我市重點(diǎn)工程項(xiàng)目世紀(jì)大道北延伸線3標(biāo)段進(jìn)行了混凝土橋梁結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力管道灌漿新技術(shù)、新材料現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用觀摩。專家及監(jiān)理、施工等技術(shù)人員就應(yīng)用效果進(jìn)行了熱烈的探討，效果良好。這一新技術(shù)、新材料的研究成果將解決采用水泥漿現(xiàn)場(chǎng)拌制的傳統(tǒng)灌漿施工工藝中存在的灌漿不飽滿、漿體不密實(shí)的質(zhì)量通病，對(duì)于解決預(yù)應(yīng)力橋梁的工程質(zhì)量、延長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力橋梁的安全使用壽命具有重要意義。通過這一新技術(shù)、新材料的推廣與交流，不僅豐富了“公路建設(shè)質(zhì)量管理提升年”活動(dòng)的舉措，而且進(jìn)一步深化了公路參建各方對(duì)質(zhì)量責(zé)任的認(rèn)識(shí)，對(duì)提升我市公路建設(shè)質(zhì)量管理具有重要意義。

原文：寧夏石嘴山新聞網(wǎng) szsnewsnewsszsnews20110719110744280.html