7月30日，隨著主塔最后一方混凝土澆筑完成，由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)的燕磯長江大橋南岸主塔上游側(cè)塔柱突破百米大關(guān)，達(dá)到104.5米，完成塔柱高度與節(jié)數(shù)雙過半目標(biāo)。標(biāo)志著該橋主塔正式進(jìn)入百米超高空的施工階段。

  燕磯長江大橋?yàn)槭澜缡鬃煌苟人闹骼|鋼桁梁懸索橋，大橋全長26.1公里，主橋長1860米，主塔為城墻門樓造型門形框架結(jié)構(gòu)，塔高184m，共分35個節(jié)段進(jìn)行施工，起步段和塔頂段采用翻模法施工，標(biāo)準(zhǔn)段采用一體化筑塔機(jī)施工，目前上游側(cè)塔柱已施工完成第19節(jié)段。

  此次澆筑為燕磯長江大橋南岸主塔上游側(cè)第19段，長度6米，采用C60標(biāo)號混凝土，共計(jì)澆筑493立方米，歷時8個小時。首節(jié)塔柱于去年11月4日開始施工，施工過程中，項(xiàng)目公司科學(xué)謀劃，工藝細(xì)化，采用一體化智能筑塔機(jī)施工，通過“自動化減人，機(jī)械化換人”大大提高了施工效率，全封閉的施工環(huán)境和塔底鋼筋部品拼裝也有效降低了施工安全風(fēng)險，確保大橋階段性建設(shè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

  大橋開工建設(shè)以來，項(xiàng)目公司一直推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，從原材料進(jìn)場，到成品澆筑完成，建設(shè)進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)，安全質(zhì)量伴隨每道工序，確保百年平安品質(zhì)工程打造。同時，在施工過程鐘，項(xiàng)目公司始終踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念。在主塔施工現(xiàn)場種植草皮和樹木；在拌和站安裝砂石分離機(jī)系統(tǒng)，污水處理系統(tǒng)，對混凝土罐車廢水中的砂、石進(jìn)行有效分離，并對廢水進(jìn)行凈化后重新用于混凝土拌合，大大減少了施工生產(chǎn)過程中環(huán)境污染。

  此次燕磯長江大橋項(xiàng)目主塔進(jìn)入百米以上全新的施工里程碑，也標(biāo)志著主塔施工任務(wù)完成過半，為下一步按期完成主塔封頂打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。