關(guān)于中橋高性能灌漿材料推廣使用的匯報
尊敬的各位領(lǐng)導:
大家好!
為了更好地提高預應力管道壓漿質(zhì)量,提高工程整體質(zhì)量水平。泰州長江公路大橋首次采用中橋新型的高性能灌漿材料CG-100,并首批選在泰州長江公路大橋北引橋T梁預應力管道壓漿進行推廣使用試點。自今年4月份到現(xiàn)在,該灌漿材料共在北引橋40米T梁和30米T梁預應力管道壓漿使用已近150片梁,從現(xiàn)場檢測反映,各梁張拉壓漿后上拱量仍均滿足設計要求,上拱量保持穩(wěn)定,與原結(jié)構(gòu)設計一致,對各梁的漿體強度檢測均滿足設計要求?,F(xiàn)就CG-100型灌漿材料在本工程上使用的相關(guān)情況匯報如下:
一、工程簡介
泰州長江公路大橋北引橋全長2186米,工程造價2.865億,合同工期26個月,于2008年3月15日開工,目前,基樁、承臺、墩身已全部完成,現(xiàn)正在進行T梁、連續(xù)箱梁和剩余部分蓋梁施工。本工程**至四聯(lián)為預應力混凝土連續(xù)箱梁;第五至十二聯(lián)為預應力簡支T梁,共有40米T梁26孔,共計26×14=364片;30米T梁27孔,共計27×14=378片,目前40米T梁已基本施工完成,正在進行30米T梁預制及安裝施工工作。
二、產(chǎn)品簡介及現(xiàn)場管理
中橋高性能管道灌漿材料為袋裝包裝材料,與袋裝水泥包裝基本一致,每袋重量為25kg,為紙質(zhì)袋裝。該產(chǎn)品已將水泥及外加劑等按相關(guān)配比直接調(diào)配包裝成袋,到現(xiàn)場使用時僅依據(jù)廠家設備上標注的水位線控制加水量即可按配比攪拌成漿體,操作方便,控制簡單,經(jīng)過現(xiàn)場簡單培訓,工人和技術(shù)人員易于掌握。
該產(chǎn)品為紙質(zhì)袋裝,在現(xiàn)場存放需要有一定的措施保障,要有足夠的存放場地,場地**好全部硬化,重點注意防潮防雨水淋濕,在現(xiàn)場我們放置于已硬化的施工場地,并墊高20cm,并用雙層防雨布覆蓋保護。該產(chǎn)品保質(zhì)期為3個月,在使用中注意控制進場數(shù)量,按計劃安排進場。
三、施工工藝
該產(chǎn)品的壓漿工藝與原壓漿材料的壓漿工藝是一致的,可以采用柱塞進行壓漿,也可采用真空壓漿,廠家提供的壓漿設備為柱塞式壓漿,現(xiàn)場主要用柱塞進行梁體管道壓漿。與原壓漿系統(tǒng)不同的是制漿設備,原制漿設備為單筒制漿,根據(jù)要求需采用高速攪拌機,原采用普通的拌漿設備為每分鐘72圈(葉輪),電機為1440圈,制漿時間約兩分鐘,再將漿體倒到有過篩網(wǎng)的儲漿筒內(nèi)臨時儲存,該儲漿筒內(nèi)一般沒有設攪拌設備。而廠家提供的設備為一套完全的制漿、儲存漿和壓漿機為一體的設備,統(tǒng)一固定在一個型鋼底座上,可整體吊裝移動,與原普通壓漿設備不同的是,攪拌機一次可制漿400L,該材料每盤制漿需5分鐘,拌漿設備為每分鐘72圈(葉輪),電機為1440圈,制漿設備相對高速(**普通的攪拌機設備約每分鐘35圈),制好漿后泵到改良后的新型儲漿罐,其可儲1200L,儲漿罐內(nèi)配有上、中、下攪拌葉片低速攪拌(約每分鐘35圈),可邊壓漿邊攪拌,優(yōu)越于原普通儲漿筒,壓漿過程漿體穩(wěn)定、均勻,質(zhì)量保證。對短索管道可采用單杠柱塞機進行即可,對于長索則采用三缸柱塞機進行壓漿工作,以確保壓漿質(zhì)量。
由于該產(chǎn)品每盤制漿時間較長,因此,在漿體壓漿前必須先制漿備好足夠的漿體再進行壓漿,以防過程停頓過長而使管道壓漿不連續(xù)影響質(zhì)量。同時由于該套設備是整體安裝,現(xiàn)場施工時需集中拌和,用長管連接壓漿梁體,不需經(jīng)常性移動,可提高工作效率。
四、漿體性能方面
高性能管道灌漿材料CG-100制漿后的直接印象是漿體均勻,穩(wěn)定,較稀,未發(fā)現(xiàn)顆粒狀物。
中橋灌漿材料的配合比水灰比0.27 ,原使用的灌漿材料水灰比為0.33。5分鐘攪拌時間后,原使用的灌漿材料初始流動度為17s,新材料漿體的流動度為12s。經(jīng)過現(xiàn)場測試,放置30min、60min后兩種漿體對比,原漿體的流動度分別為24s、30s,而新材料漿體的流動度分別為17s、21s。新材料的初凝和終凝時間均比原使用的灌漿材料晚3~4個小時,分別為9小時15分,10小時35分,滿足現(xiàn)場施工和設計要求;水灰比小,強度易于提高;流動度小,漿體流動性好?,F(xiàn)場對漿體壓漿時進漿口和出漿口的流動度檢測是基本一致,無明顯變化,說明中橋灌漿材料的漿體穩(wěn)定,對長索管道來說更有利。從漿體的流動度反映,新材料漿體流動性較好,漿體較稀,均勻且漿體穩(wěn)定,易壓漿,質(zhì)量易于控制;若需存放或施工時間長,據(jù)現(xiàn)場反映在3~4小時內(nèi)不需擔心漿體分離,漿體質(zhì)量仍相對較好,壓漿質(zhì)量可保證,**好安排工作連續(xù)好,確保壓漿質(zhì)量。
五、漿體的抗壓強度、抗折強度等方面
經(jīng)過對新材料用于近150片T梁施工的漿體進行試驗檢測,7天的強度均滿足設計要求,平均強度為62.0Mpa,比原壓漿體35Mpa高出近27Mpa;28天的強度為80Mpa,比原壓漿體62Mpa高出近18Mpa,新材料的強度的離散系數(shù)滿足1.5倍質(zhì)量控制標準,經(jīng)過對已完成的梁體試塊實測,其離散系數(shù)據(jù)在1.1~1.2倍,強度相對穩(wěn)定。新材料的28天抗折強度為15.4Mpa,比原材料的抗折強度10.3Mpa高出5.1Mpa。從檢測反映抗壓、抗折強度明顯優(yōu)于原材料的漿體,有利于對預應力筋的受力保護和梁體的整體受力。
六、成本方面
根據(jù)每方材料配比用量計算,中橋灌漿劑其配比為水:灌漿劑=405:1500(kg),即每方用1.5噸灌漿材料;原使用的灌漿材料配比為水:水泥:外加劑=455:1173:207(kg),即每方用水泥1.173噸,外加劑0.207噸。根據(jù)項目部采購材料合同計算,中橋灌漿劑每方費用為4275元,原使用的灌漿料每方費用為799元,兩者價差約為每方3476元,施工成本相對較高。
七、相關(guān)標準
目前,新材料委外檢驗的標準是以企業(yè)認定的標準(QHZQ01-2010)和鐵標(JCT986-2005)為依據(jù),目前各項指標均符合標準要求。需注意的是新材料的比表面積和SO3含量均偏大,其中根據(jù)廠家分析對于預應力管道灌漿而言,灌漿材料的比表面積越大對于提高灌漿質(zhì)量越有益。
八、其它情況
1、色、味:較原壓漿材料相比,新型灌漿材料顏色較深;氣味刺鼻、有碳氨味,可要注意防護或換班操作。
2、試塊:經(jīng)過對新拌漿體觀測,放置3h均無自由泌水現(xiàn)象、無自由膨脹;成型試塊表面光滑無氣泡(原壓漿材料的試塊是有氣泡的);試塊強度上升較快,強度相對穩(wěn)定。
九、一些思考
1、環(huán)保方面問題:一般梁體壓漿后所剩余的漿體是需要處理,現(xiàn)場是經(jīng)過對的剩余漿體沉淀后排到外水系內(nèi),需考慮其是否對環(huán)境的影響,影響多大,如何處理才滿足環(huán)保要求,為以后順利推廣使用提供保障。
2、耐久性問題:耐久性研究要分階段進行檢驗,目前就需有目標進行,準備一些試驗試件,以為不同時間而進行的檢測提供材料。
3、其它試驗:如能具體進行鋼絞線在管道中的包裹力試驗,確定其受力情況,為設計提供一些參考。
以上為本工程在使用該新型壓漿材料方面的一些總結(jié)和體會,不足之處,請各位領(lǐng)導批評指正。謝謝大家!
中交二公局泰州長江公路大橋項目總經(jīng)理部
林 帆
2010年6月28日