作為**西部**個(gè)縣縣通高速的省份——貴州，高速公路建設(shè)走在了國(guó)家的前列，但傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)模式和管理模式遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于突飛猛進(jìn)的大數(shù)據(jù)信息化時(shí)代的發(fā)展。如何對(duì)接大數(shù)據(jù)信息化，創(chuàng)新高速公路行業(yè)管理，貴州省高速公路管理局聯(lián)網(wǎng)中心面臨諸多問(wèn)題。

　　近年來(lái)，貴州大力實(shí)施高速公路“678網(wǎng)”（6橫7縱8聯(lián)）的方略，2015年實(shí)現(xiàn)了縣縣通高速的目標(biāo)，全年累計(jì)征收通行費(fèi)113.26億元，全年出口車(chē)流總量為5.97億車(chē)次。截止2016年6月30日，全省高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)5206公里，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的經(jīng)營(yíng)單位共計(jì)18家，58條路段，354個(gè)收費(fèi)站，全省參與征費(fèi)的收費(fèi)員1.27萬(wàn)人，全省ETC用戶(hù)達(dá)到97.69萬(wàn)戶(hù)，ETC服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)579個(gè)。

　　如今，貴州高速在數(shù)據(jù)報(bào)送、收費(fèi)稽查、聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)、數(shù)據(jù)共享等方面，獨(dú)立的管理系統(tǒng)分散，統(tǒng)一的行業(yè)監(jiān)管平臺(tái)尚未建立，耗費(fèi)大量的人工介入，而且從現(xiàn)有管理平臺(tái)不能直接和全面反映貴州省高速公路的整體運(yùn)營(yíng)情況。

　　為進(jìn)一步推進(jìn)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)與“云上貴州·交通云平臺(tái)”的融合，聯(lián)網(wǎng)中心把聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)性戰(zhàn)略資源，充分利用本省高速公路收費(fèi)站出入口數(shù)據(jù)、車(chē)檢器數(shù)據(jù)、高清卡口數(shù)據(jù)、事件信息等數(shù)據(jù)云，開(kāi)發(fā)統(tǒng)一的行業(yè)監(jiān)管數(shù)據(jù)支撐平臺(tái)，進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析和實(shí)時(shí)計(jì)算，有效掌握車(chē)輛實(shí)時(shí)遷徙、異?？ê吞着栖?chē)的稽查，以及準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)景區(qū)流量等。

　　通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)建立統(tǒng)一的高速公路行業(yè)監(jiān)管數(shù)據(jù)支撐平臺(tái)，能凸顯五個(gè)方面特點(diǎn)：一是投資經(jīng)營(yíng)分析。針對(duì)營(yíng)運(yùn)公司、營(yíng)運(yùn)中心、收費(fèi)站等資源投入及收益對(duì)比分析。二是聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)稽查分析。針對(duì)各類(lèi)免征通行費(fèi)和偷逃費(fèi)車(chē)輛分析，建立異常車(chē)、卡分析模型，構(gòu)建車(chē)牌自動(dòng)匹配模型，提升車(chē)牌識(shí)別匹配的準(zhǔn)確率，對(duì)偷逃費(fèi)車(chē)牌進(jìn)行預(yù)判，并提供相關(guān)數(shù)據(jù)線(xiàn)索。三是ETC通道運(yùn)營(yíng)趨勢(shì)分析。通過(guò)歷史數(shù)據(jù)分析ETC的車(chē)道數(shù)量演進(jìn)及用戶(hù)量的變化，ETC通道的使用率、飽和度分析，為ETC通道的建設(shè)和管理提供參考依據(jù)。四是交通流量分析。交通流量實(shí)時(shí)遷徙，從某個(gè)入口到另外一個(gè)出口，可以建立實(shí)時(shí)流量遷徙圖，判別貨客運(yùn)流量走向。五是軟、硬件系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)分析。如對(duì)車(chē)牌識(shí)別率較低的車(chē)道（設(shè)備）等硬件、費(fèi)率版本未更新等軟件進(jìn)行大數(shù)據(jù)研判，給出問(wèn)題清單及合理建議，為運(yùn)維人員提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)支撐，并盡可能避免或減少此類(lèi)因素的產(chǎn)生，加強(qiáng)運(yùn)維保障。

　　“建立統(tǒng)一的高速公路行業(yè)監(jiān)管數(shù)據(jù)支撐平臺(tái)，加快推動(dòng)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)數(shù)據(jù)資源整合、共享、開(kāi)放和開(kāi)發(fā)應(yīng)用，助力推進(jìn)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的數(shù)據(jù)應(yīng)用升級(jí)和管理創(chuàng)新將發(fā)揮非常重要的作用”。貴州省高速公路管理局聯(lián)網(wǎng)中心主任張濤這樣描述大數(shù)據(jù)未來(lái)的藍(lán)圖。