湖北中橋科技有限公司致力于灌漿料和壓漿劑的研究生產(chǎn)與銷售,制漿機(jī)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā),與交通部及各省交通廳有良好的合作關(guān)系。湖北中橋CHIDGE系列灌漿料壓漿劑產(chǎn)品是國(guó)內(nèi)**全面符合新橋規(guī)的產(chǎn)品。 12月30日,湖南境內(nèi)6條高速公路同時(shí)建成通車,分別是泉南線界化壟至茶陵高速公路、長(zhǎng)沙繞城高速公路東北和東南段、石首至華容高速公路、炎陵至汝城高速公路、杭瑞線岳陽(yáng)至常德高速公路和溆浦至懷化高速公路。至此,2013年湖南省新增13條、1116公里高速公路通車,通車?yán)锍掏黄?000公里大關(guān)。截至目前,湖南高速公路通車和在建總里程達(dá)6577公里。 岳常高速:國(guó)內(nèi)首條湖區(qū)高速公路通車
國(guó)家高速公路網(wǎng)中第十二橫線杭(州)瑞(麗)高速公路組成部分,也是湖南高速公路網(wǎng)規(guī)劃“五縱七橫”中的**橫。東起岳陽(yáng)市君山區(qū),途經(jīng)華容縣、南縣、安鄉(xiāng)縣、鼎城區(qū),止于常德市肖伍鋪,與二廣高速公路相接,全長(zhǎng)140.895公里。
“岳常高速建成通車后,從岳陽(yáng)到常德就不用再繞道長(zhǎng)沙走高速了,至少可以節(jié)約2個(gè)半小時(shí)。”岳陽(yáng)司機(jī)何先生高興地說(shuō)。
岳陽(yáng)至常德高速公路的通車,使岳陽(yáng)至常德的車程由4小時(shí)左右縮短至1.5小時(shí)左右。省高速公路管理局相關(guān)人士介紹,作為國(guó)內(nèi)**條全部穿越湖區(qū)的高速公路,岳常高速可借鑒的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)少,軟土地基比例大,地質(zhì)情況復(fù)雜。沿線橋梁眾多,項(xiàng)目跨越了藕池河、華容河、虎渡河、安鄉(xiāng)河、澧水河等多條通航水系。岳常高速將與已通車的長(zhǎng)常高速、京港澳高速合龍成圈,“環(huán)洞庭湖經(jīng)濟(jì)圈”的長(zhǎng)沙、常德、岳陽(yáng)、益陽(yáng)等市實(shí)現(xiàn)“高速”對(duì)接。
長(zhǎng)沙繞城高速:三環(huán)閉合,緩解京港澳交通壓力
長(zhǎng)沙繞城高速東北段,西起原“長(zhǎng)沙繞城高速公路西線”西北段終點(diǎn),交京港澳高速公路長(zhǎng)沙縣楊梓沖互通,在新屋里跨越撈刀河后,在朱家湖折向東南,經(jīng)毛家?guī)X、回龍鄉(xiāng)、虎塘、東塘,**后在南沖塘與長(zhǎng)株高速起點(diǎn)對(duì)接,長(zhǎng)13.122km;東南段西接原“長(zhǎng)沙繞城高速公路西線”,連京港澳高速公路雨花區(qū)李家塘互通,下穿武廣鐵路新興鐵路橋,沿同升湖別墅群布線至黃坡塘,在羅家洲跨越瀏陽(yáng)河后折向東北向,經(jīng)北風(fēng)屋場(chǎng)、城隍廟,再經(jīng)楠竹山、雷公坡,**后在路邊塘干杉互通與黃江公路相接,全長(zhǎng)12.6km。繞城東線主線全長(zhǎng)25.722km,連接線全長(zhǎng)1.259km,全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速100km。
京港澳高速公路長(zhǎng)沙繞城線東北段和東南段今日通車,標(biāo)志著長(zhǎng)沙高速三環(huán)正式閉合成圓,將有效緩解京港澳高速長(zhǎng)沙段交通壓力,提高過(guò)境車輛速度。
長(zhǎng)沙繞城高速也稱為長(zhǎng)沙三環(huán)線,是長(zhǎng)沙市規(guī)劃的“環(huán)加射線”高速公路網(wǎng)環(huán)線的重要組成部分。長(zhǎng)沙繞城高速西線已通車多年,但由于東線建設(shè)時(shí)間稍晚,因此長(zhǎng)沙高速三環(huán)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間處于“半圓狀態(tài)”,分流作用難以體現(xiàn)。省高管局介紹,長(zhǎng)沙繞城高速東北、東南段建成通車后,與長(zhǎng)株高速形成了完整的長(zhǎng)沙繞城東線,與此前已通車的長(zhǎng)沙繞城線西段、南段和北段形成一個(gè)圓環(huán)。長(zhǎng)張、長(zhǎng)潭西、長(zhǎng)株、長(zhǎng)瀏及京港澳高速將沿著這個(gè)“環(huán)”呈射線發(fā)出,共同形成“環(huán)加射線”的高速公路網(wǎng)格局。
炎汝高速:湘東南北大通道全線拉通
主線全長(zhǎng)151.197公里,項(xiàng)目概算總投資144.16億元,為平(江)汝(城)線湖南境內(nèi)的**南段,起點(diǎn)接衡炎高速公路炎陵西互通,終點(diǎn)接廣東省粵湘高速公路仁化至翁源段。主線雙向四車道,設(shè)計(jì)速度為80公里小時(shí)。全線共有22座隧道,大中小橋梁135座,橋隧比例達(dá)到43.99%。
隨著炎汝高速的通車,意味著湖南高速公路網(wǎng)中位于湘東的“**縱”――岳陽(yáng)平江至郴州汝城高速全線拉通。平汝高速由北往南依次由通平、瀏醴、醴茶、衡炎(局部)、炎汝五段組成,炎汝高速為**后建成通車路段。
湖南省高速公路管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,平汝高速公路與現(xiàn)有京港澳高速大體平行,該高速公路全線拉通后,將方便湘東地區(qū)百姓出行,同時(shí)將有效緩解京港澳高速交通壓力,并加快湘東地區(qū)乃至湖南承接“珠三角”產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的步伐。同時(shí),還將促成湘、粵、贛等地精品旅游網(wǎng)絡(luò)的形成,打造集愛(ài)國(guó)主義教育、尋根謁祖,以及自然風(fēng)光旅游、生態(tài)度假休閑于一體的黃金旅游圈。
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壟茶高速:起自界化壟(湘贛界),接江西在建的吉安至蓮花(贛湘界)高速公路,途經(jīng)高壟鎮(zhèn)、火田鎮(zhèn)、腰陂鎮(zhèn)、緙安枇晗爻牽褂諉咸粒雍庋糝裂琢旮咚佟V饗叱45.242公里,全線雙向四車道,設(shè)計(jì)速度100公里小時(shí)。同步建設(shè)茶陵連接線6.231公里,設(shè)計(jì)速度60公里小時(shí)。
[影響]壟茶高速建成,把井岡山和炎帝陵、南岳衡山緊密地聯(lián)系在一起,且分別以長(zhǎng)沙、株洲、湘潭、衡陽(yáng)、郴州以及江西泰和、吉安為中心,形成了一個(gè)華南中部地區(qū)周末假日旅游圈。
石華高速:石首至華容高速公路是宜昌至岳陽(yáng)高速公路中的一段,北接宜昌至岳陽(yáng)高速公路湖北省松滋至石首(湘鄂界)段,南接杭瑞高速岳陽(yáng)至常德段。全長(zhǎng)13.44公里,雙向四車道,全線設(shè)樞紐互通式立交1處,主線收費(fèi)站1處。
[影響]是湖南繼京港澳、隨岳、通平高速后,第4條直通湖北的高速公路,加快湘北地區(qū)環(huán)洞庭湖經(jīng)濟(jì)發(fā)展,加強(qiáng)湘鄂兩省交流。
溆懷高速:起于溆浦縣盧峰鎮(zhèn),與在建的新溆高速公路相連;止于鶴城區(qū)黃金坳,與在建的吉懷高速公路相接。主線穿越溆浦縣、辰溪縣、中方縣、鶴城區(qū),路線全長(zhǎng)91.78公里,全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度是每小時(shí)100公里。
[影響]是湖南“五縱七橫”高速公路網(wǎng)中婁底至懷化高速公路的西段,是連接湘中和湘西的重要通道,對(duì)沿線各市縣融入長(zhǎng)株潭、對(duì)接粵港澳,承接?xùn)|部沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移有重要意義。
通車?yán)锍掏黄?000公里
2013年,湖南新增13條、1116公里高速公路通車。繼2012年通車1320公里高速公路后,年度通車?yán)锍淘俅瓮黄?000公里。2012、2013兩年通車高速公路里程占全省通車總里程的近一半。截至12月30日,湖南共建成通車58條、5084公里高速公路,在建高速公路22條(段)、1493公里,通車和在建總里程6577公里。
“三縱五橫”國(guó)高網(wǎng)格局基本成型
今年通車的13條高速公路項(xiàng)目中,4條屬于國(guó)家高速公路網(wǎng)(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)高網(wǎng)”)項(xiàng)目,分別是杭瑞線鳳大段和岳常段、包茂線懷通段、泉南線壟茶段,共計(jì)416公里,占全年通車總里程的37.2%,打通了包頭至茂名、泉州至南寧國(guó)家高速公路網(wǎng)湖南境內(nèi)全段。截至年底,國(guó)高網(wǎng)京港澳線(G4)、包茂線(G65)、滬昆線(G60)、泉南線(G72)、廈蓉線(G76)、長(zhǎng)沙至張家界聯(lián)絡(luò)線(G5513)湖南境內(nèi)已全部貫通,加上只有局部未通的二廣線(G55)、杭瑞線(G56),國(guó)高網(wǎng)湖南省內(nèi)總里程超過(guò)3100公里,“三縱五橫”路網(wǎng)格局基本成型。
25個(gè)出省通道打通21個(gè)
今年湖南通車的13條高速公路項(xiàng)目中,共打通6個(gè)高速公路出省口,分別為長(zhǎng)瀏高速與江西省交界的洪口界、壟茶高速與江西省交界的界化壟、鳳大高速與貴州省交界的大興鎮(zhèn)、懷通高速與廣西壯族自治區(qū)交界的新江村、洞新高速與廣西壯族自治區(qū)交界的塔子寨、石華高速與湖北省交界的鐵鋪嶺。
至此,湖南省原規(guī)劃的25個(gè)高速公路出省通道已經(jīng)打通了21個(gè),湖南省與相鄰6個(gè)省區(qū)市均實(shí)現(xiàn)高速公路相連。出省口具體分布情況為“654321”,即江西6個(gè)、廣西5個(gè)、湖北4個(gè)、廣東3個(gè)、貴州2個(gè)、重慶1個(gè):
京港澳高速(湖北、廣東)、平汝高速(湖北、廣東)、廈蓉高速湖南段(江西、廣西)、隨岳高速(湖北)、石華高速(湖北)、大瀏高速(江西)、長(zhǎng)瀏高速(江西)、醴潭高速(江西)、壟茶高速(江西)、炎睦高速(江西)、宜鳳高速(廣東)、永藍(lán)高速(廣東)、衡棗高速(廣西)、洞新高速(廣西)、懷通高速(廣西)、懷新高速(貴州)、鳳大高速(貴州)、吉茶高速(重慶)。
11個(gè)區(qū)縣實(shí)現(xiàn)高速公路“零突破”
省高管局相關(guān)人士介紹,今年通車的13條高速公路分布情況,從市州層面看,分布于長(zhǎng)沙、株洲、湘潭、岳陽(yáng)、郴州、懷化、湘西、邵陽(yáng)、張家界、岳陽(yáng)、益陽(yáng)、常德12個(gè)市州;從地域?qū)用婵?,主要位于湖南中部周邊、靠近鄰省交界、?jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)。其中,岳陽(yáng)市華容縣,益陽(yáng)市南縣,常德市安鄉(xiāng)縣,湘西州保靖縣,懷化市會(huì)同縣、靖州縣、通道縣,邵陽(yáng)武岡市、城步縣、新寧縣,郴州市桂東縣等11個(gè)區(qū)縣,實(shí)現(xiàn)高速公路“零突破”。記者謝功梅 中橋科技有限公司現(xiàn)在有經(jīng)典產(chǎn)品: CG-100預(yù)應(yīng)力管道高性能灌漿材料,BG-101早強(qiáng)支坐灌漿料,GR-200預(yù)應(yīng)力管道高性能管道壓漿劑,GR-100預(yù)應(yīng)力管道高性能管道壓漿劑,ZJ-400W高性能關(guān)鍵材料高速制漿機(jī)...
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