橋面灌漿料裂縫是橋梁施工中的一個(gè)通病，裂縫將不同程度地降低橋面整體性和耐久性，影響橋梁的使用壽命，嚴(yán)重者可能導(dǎo)致質(zhì)量事故的發(fā)生。盡管大批工程技術(shù)人員和管理人員在這方面做了堅(jiān)持不懈的努力，但 “裂縫”依舊像一名頑強(qiáng)的殺手，困擾著人類，因而必須高度重視、嚴(yán)加控制。本文對(duì)橋面灌漿料早期裂縫的原因加以分析，并提出一些防范措施，供施工和管理參考： 
　　 
　　一、灌漿料材料及半成品 
　　 
　　灌漿料（以下簡稱灌漿料）是以水泥為膠凝材料，與水和骨料按適當(dāng)比例配合拌制成拌和物經(jīng)硬化后得到的人造石材。水泥水化所需結(jié)合水，一般占水泥重量的25%左右，但拌制灌漿料時(shí)，為獲得必要的流動(dòng)性，水灰比通常在0.35～0.8之間，這樣就有了多余的水分。灌漿料干縮主要由這些多余水分蒸發(fā)造成，水灰比越大，水泥石中毛細(xì)孔隙越多，干縮率也越大。試驗(yàn)表明，灌漿料用水量每增加1%，干縮率就增加2-3%。同樣，水泥安定性不良；砂石級(jí)配差，砂過細(xì),產(chǎn)生干縮性裂縫；砂石含泥量過大，使灌漿料強(qiáng)度急劇降低，減弱抗?jié)B性,干燥時(shí)產(chǎn)生裂縫；混凝土配合比不良，砂率過大；不適當(dāng)?shù)膿接寐塞}；水泥的水化熱；混凝土沉陷、干縮等等，都會(huì)產(chǎn)生導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生。 
　　 
　　二、灌漿料裂縫的產(chǎn)生 
　　 
　　（一）溫差裂縫 

　　溫差變形有二種情況：升溫與降溫。水化過程將釋放水化熱使灌漿料內(nèi)部溫度升高，而表面溫度因受環(huán)境影響偏低，造成內(nèi)部膨脹而外部收縮。灌漿料的膨脹和收縮都會(huì)受到骨料的約束，產(chǎn)生強(qiáng)制應(yīng)力，當(dāng)此應(yīng)力超過當(dāng)時(shí)的灌漿料抗拉強(qiáng)度時(shí)，便產(chǎn)生裂縫。 

　?。ǘB水裂縫 

　　新澆筑灌漿料，不可避免地產(chǎn)生不同程度的集料與水分離現(xiàn)象，造成表面泌水，**終形成表面裂縫，嚴(yán)重時(shí)表面脫皮。滲水裂縫的產(chǎn)生主要與單位用水量有關(guān)系。 

　?。ㄈ└煽s裂縫 

　　灌漿料在硬化過程中，僅有一部分水分參加水化作用，而其余水分漸漸蒸發(fā)，使灌漿料產(chǎn)生干縮變形。如果干縮產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過灌漿料硬化初期的抗拉強(qiáng)度時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)裂縫。水分蒸發(fā)受環(huán)境、季節(jié)、氣溫、空氣濕度及風(fēng)速度等因素的影響。 

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　　凍融裂縫主要是因橋面灌漿料面大層薄，養(yǎng)生工作很難到位，灌漿料中的水分結(jié)冰后因冰脹力而產(chǎn)生裂縫。這多出現(xiàn)在北方地區(qū)。 

　　（五）其它裂縫 

　　橋面灌漿料澆筑過程中，還有幾種易于避免但較為常見的裂縫。在混凝土澆筑過程中，因鋼筋網(wǎng)走樣造成保護(hù)層厚度過大或過小而產(chǎn)生的裂縫；下層結(jié)構(gòu)不均勻沉降產(chǎn)生的應(yīng)力破壞；灌漿料張拉后的預(yù)應(yīng)力破壞，這種破壞往往表現(xiàn)為規(guī)則的通縫。 
　　 
　　三、裂縫的預(yù)防 
　　 
　?。ㄒ唬┕酀{料材料 

　　“質(zhì)量”是以“質(zhì)”為本的，材料的質(zhì)量決定產(chǎn)品的質(zhì)量。在實(shí)際應(yīng)用中，應(yīng)根據(jù)工程的不同要求，選用合適的水泥、骨料品種。 

　　就水泥礦物成分而言，橋面灌漿料水泥應(yīng)選用鋁酸三鈣含量低，鐵鋁酸四鈣含量高的水泥。就品種而言，水泥忌用礦渣水泥而首推硅酸鹽道路水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥。采用普通水泥的，可在水泥用量不變的情況下，摻入粉煤灰或減水劑。 

　　水泥與骨料的粘結(jié)強(qiáng)度是由界面凹凸造成的機(jī)械嚙合、摩擦力和化學(xué)結(jié)合力等共同組合而成的。骨料對(duì)混凝土強(qiáng)度的影響取決于骨料的表面特征、礦物成分、力學(xué)性能等。石子Dmax增大，可減少灌漿料的收縮，但會(huì)因薄弱面的增加而使灌漿料的抗剪性降低，故石子Dmax宜適中，并采用連續(xù)級(jí)配的碎石。砂子宜采用細(xì)度模數(shù)較大的內(nèi)河中粗砂，含砂率不應(yīng)超過35%。 

　?。ǘ┕酀{料澆筑 

　灌漿料在振搗過程中，內(nèi)部原有的粘著力和摩擦力減小，骨料在重力作用下下沉緊密排列，水泥漿填充空隙，水、汽泡被排出，表面產(chǎn)生泌水現(xiàn)象。規(guī)范要求，對(duì)滲出水分，不宜直接引走，而用吸水材料吸干，以防帶走水泥。現(xiàn)在的混凝土真空脫水工藝也是解決滲水裂縫的較好方法。對(duì)于橋面混凝土，經(jīng)真空脫水后，水灰比在0.31-0.36之間，強(qiáng)度可提高20%-50%，也增強(qiáng)了灌漿料的抗裂性能。 

　　我們認(rèn)為，在振搗完成后，很大一部分泥質(zhì)及其有害雜質(zhì)也隨水析出，浮在表面，這種高含泥量砂漿強(qiáng)度差、干縮性大，易在上下兩層灌漿料間形成薄弱的夾層，使灌漿料表面龜裂甚至脫皮。在實(shí)際操作過程中，橋面灌漿料澆筑面層時(shí)誼高出設(shè)計(jì)5mm左右，在振搗密實(shí)后，把高出部分表面砂漿用刮刀予以刮除抹面。 

　灌漿料初凝前，應(yīng)進(jìn)行及時(shí)收漿二次抹面，使混凝土進(jìn)一步密實(shí)，并使灌漿料表面產(chǎn)生裂縫愈合。這是消除早期裂縫有效的措施。 

　灌漿料澆筑應(yīng)避開高溫和低溫。按規(guī)范要求，在氣溫低于5℃或高于35℃時(shí)是不允許澆筑灌漿料的。 

　?。ㄈ┕酀{料養(yǎng)生 

　　灌漿料養(yǎng)生的目的是使灌漿料在一段時(shí)間內(nèi)保持適當(dāng)?shù)臏囟取穸?，營造良好灌漿料硬化條件。橋面灌漿料應(yīng)在澆筑后立即用活動(dòng)棚罩遮蓋或膜式養(yǎng)護(hù)劑噴灑，避免水分蒸發(fā)過快。目前多采用針刺土工布灑水覆蓋并用塑料薄膜保濕的辦法進(jìn)行養(yǎng)生，少數(shù)地方采用灌漿料養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生效果也比較理想。橋面灌漿料灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜小于7d，粉煤灰水泥應(yīng)再延長7d。 

　?。ㄋ模┙宇^接縫處理 

　　灌漿料接頭、接縫引起橋面灌漿料裂縫大致有二方面的原因，首先是下層灌漿料（接頭、接縫混凝土）硬化造成上層灌漿料（橋面混凝土）的裂縫，主要由下層灌漿料干縮和水汽蒸發(fā)所致，故橋面灌漿料的澆筑應(yīng)在下層灌漿料強(qiáng)度達(dá)到70%且養(yǎng)護(hù)期不能少于7d后方能進(jìn)行。其二是接頭、接縫灌漿料在受力后發(fā)生不均勻徐變。徐變是產(chǎn)生裂縫的直接原因。 

　　橋面灌漿料面積大、厚度薄，比較容易產(chǎn)生裂縫，本文所談的橋面灌漿料裂縫的預(yù)防僅僅是個(gè)案，大部分防裂措施也適用于其它灌漿料澆筑。 

文章由湖北中橋科技灌漿料產(chǎn)品部編輯整理