湖北中橋科技有限公司歷時數(shù)年,成功開發(fā)出CHIDGE系列預應(yīng)力管道高性能灌漿材料,完美地解決了管道灌漿施工中存在的漿體流動性差、泌水和收縮等難題,湖北中橋科技自主研發(fā)的橋梁預應(yīng)力管道灌漿料是**全面符合新橋規(guī)的預應(yīng)力灌漿材料。
施工控制
防水灌漿料工程質(zhì)量優(yōu)劣不僅取決于灌漿料材質(zhì)本身及配合比,而且施工過程控制(攪拌、運輸、澆筑、養(yǎng)護等)也會對灌漿料質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響。因此,施工時,必須對各環(huán)節(jié)嚴加控制,采取相應(yīng)的措施,避免造成滲漏水等質(zhì)量隱患。
防水灌漿料施工一般不留施工縫,可采取分段分層連續(xù)澆筑,對于大體積灌漿料工程,尚應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施,控制溫差大不大于25℃,以避免溫度裂縫的產(chǎn)生。
1、灌漿料攪拌
防水灌漿料摻外加劑和摻合料一般為1-3種,因此,必須比普通灌漿料增加攪拌時間50%以上,宜在3min以上,以確保灌漿料攪拌均勻和發(fā)揮各種外加劑的作用。攪拌時,首先將砂石、水泥倒入攪拌機內(nèi)。摻有引氣劑的灌漿料,應(yīng)預先將引起劑稀釋成一定濃度后加入,因引氣劑摻量少,吸收后劑量加入以控制,效果明顯。 如果實驗發(fā)現(xiàn)有兩種以上外加劑同時加入有不良反應(yīng)的,應(yīng)分別加入,以免影響效果,當然,采用復合型的外加劑是較為理想的。
2、灌漿料運輸
無論采取何種運輸工具,必須防止灌漿料產(chǎn)生離析、坍落度和含氣量的損失,運輸距離較遠或氣溫較高時,可以摻入緩凝劑和提高10-20mm的坍落度(通過試驗確定),以減少坍落度損失,確保澆筑時的坍落度要求。不允許采用現(xiàn)場二次加水提高灌漿料坍落度的辦法,但允許加入減水劑以提高坍落度值。
對已超過灌漿料初凝時間的灌漿料,絕對不能再用,即使通過加入減水劑達到坍落度要求的灌漿料也不能再用。一般出機6h后的灌漿料就不能再用了,應(yīng)作為廢料棄掉,但加入了緩凝劑的灌漿料除外,以緩凝到初凝時間為界線控制。
3、澆筑
灌漿料的澆筑作業(yè)必須做好技術(shù)交底,要比普通灌漿料更加嚴格的要求和控制,必須保證振搗密實,采用插入式振搗器時,插入間距不應(yīng)超過有效半徑1.5倍。要加強振搗,做到不欠振、不漏振、不過振,要快插、慢提振搗棒,尤其是泵送灌漿料更應(yīng)注意,每點振15-30s,以表面不出氣泡、不再泛出灰漿為振實。
中橋科技有限公司現(xiàn)在有經(jīng)典產(chǎn)品: CG-100預應(yīng)力管道高性能灌漿材料,BG-101早強支坐灌漿料,GR-200預應(yīng)力管道高性能管道壓漿劑,GR-100預應(yīng)力管道高性能管道壓漿劑,ZJ-400W高性能關(guān)鍵材料高速制漿機...