湖北中橋科技通過技術(shù)創(chuàng)新，研發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的特殊超細(xì)礦物改性組分，并研發(fā)水泥基管道灌漿材料配方，解決了多年來國內(nèi)管道灌漿中的難題，產(chǎn)品不管在技術(shù)性能和施工工藝上，都是一個(gè)突破，項(xiàng)目成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平.湖北中橋科技自主研發(fā)的預(yù)應(yīng)力管道灌漿料，壓漿劑**全面符合新橋規(guī)的產(chǎn)品。

記者從港珠澳大橋了解到，由中交股份聯(lián)合體承建的港珠澳大橋島隧工程配套項(xiàng)目—桂山沉管預(yù)制廠自2011年1月初開工建設(shè)，歷時(shí)14個(gè)月，日前提前完成工廠建設(shè)，具備巨型沉管預(yù)制條件，為正式預(yù)制生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。

　　 港珠澳大橋沉管隧道長5664米，隧道管節(jié)利用節(jié)段式管段，標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)為180米，共33節(jié)，**大水下埋深達(dá)46米，是迄今為止世界上規(guī)模**大的海上沉管隧道工程。沉管隧道管節(jié)預(yù)制工廠是港珠澳大橋的大型配套的臨建工程，位于珠江口桂山牛頭道，主要包括沉管預(yù)制鋼結(jié)構(gòu)廠房、深水塢、淺水塢建設(shè)配套生產(chǎn)設(shè)備安裝、附屬碼頭、辦公區(qū)、生活區(qū)等設(shè)施，是國內(nèi)首次采用工廠流水線預(yù)制工藝預(yù)制沉管管節(jié)，工廠規(guī)模、工藝技術(shù)、管節(jié)尺寸、施工難度、設(shè)備配套標(biāo)準(zhǔn)與建設(shè)速度均屬世界領(lǐng)先水平，其管節(jié)模板支撐系統(tǒng)創(chuàng)數(shù)項(xiàng)世界之**。

　　 工廠建設(shè)規(guī)模大。預(yù)制工廠占地面積56萬平方米，離隧道現(xiàn)場約7海里。一年內(nèi)完成總爆破開挖量約200萬方，砼澆筑量約13萬方，鋼結(jié)構(gòu)安裝量約為3000噸。其中鋼結(jié)構(gòu)廠房面積達(dá)26935m²，廠房高度達(dá)30.5米，浮塢門1.3萬噸，移動(dòng)塢門1000噸

　　 工藝技術(shù)水平新。沉管預(yù)制廠深塢、淺塢土建結(jié)構(gòu)施工多屬于大體積薄壁結(jié)構(gòu)沉箱，設(shè)計(jì)均為擋水結(jié)構(gòu)，需采取防止混凝土開裂及防滲等多項(xiàng)措施，沉管預(yù)制廠安裝兩條沉管生產(chǎn)線，采用全套液壓頂推裝置，2011年7月開始組裝，2012年2月10日沉管預(yù)制足尺模型S1段混凝土澆筑任務(wù)順利完成。

　　  標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)尺寸大。沉管隧道管節(jié)由每節(jié)段長22.5米的8節(jié)段組成一個(gè)180米長標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)，單個(gè)標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)砼約2.7萬方，重達(dá)7.4萬噸，整個(gè)沉管隧道預(yù)制管節(jié)砼約90萬方。

　　  澆筑施工難度大。先期澆筑的沉管預(yù)制足尺模型長5.8米、寬37.95米、高11.4米，底板和頂板厚、側(cè)墻厚均為1.5米，中隔墻厚0.8米, 混凝土澆筑方量為854.5方?；炷翝仓捎闷C(jī)和皮帶輸送系統(tǒng)布料。預(yù)埋件繁多、鋼筋密集振搗難度大，混凝土質(zhì)量要求高，再加上需考慮模板受力變形、側(cè)模翻折等因素，從整體優(yōu)化工藝、縮短澆筑時(shí)間，澆筑步驟多達(dá)73步，澆筑工藝流程復(fù)雜，對振搗工、布料工、模板檢查人員技術(shù)要求極為嚴(yán)格。

　　 設(shè)備配置標(biāo)準(zhǔn)高。經(jīng)全球采購，預(yù)制場配備了德國設(shè)計(jì)、上海振華制造的自動(dòng)液壓模板成套設(shè)備、瑞士設(shè)計(jì)制造的管節(jié)支撐與同步頂推設(shè)備、日本制造的鋼筋加工設(shè)備和發(fā)電機(jī)組、德國及其國內(nèi)獨(dú)資公司聯(lián)合提供的混凝土輸送與布料設(shè)備?；炷翑嚢柙O(shè)備、混凝土加冰及冷水機(jī)組成套設(shè)備等均選擇業(yè)內(nèi)著名企業(yè)提供的高端配置、核心設(shè)備，組成管節(jié)“工廠法”預(yù)制流水生產(chǎn)線，以滿足嚴(yán)格的質(zhì)量。

　　  攜手建設(shè)速度快。14個(gè)月建成一個(gè)世界級管節(jié)預(yù)制工廠，其建設(shè)速度堪稱世界之**。中交聯(lián)合體設(shè)計(jì)施工總承包舉集團(tuán)全力，聯(lián)合體單位全力投入，公規(guī)院、四航院、四航局、上海隧道院、二航局、振華重工，以及國外供應(yīng)商齊心協(xié)力，配合默契，展示了當(dāng)今**快的時(shí)代速度，設(shè)計(jì)施工聯(lián)動(dòng)，設(shè)計(jì)出圖與專家評審、緊密銜接，環(huán)環(huán)相扣，工程建設(shè)與設(shè)備建造同步，設(shè)備安裝與調(diào)試同步，大橋管理局全力服務(wù)，一路綠燈，創(chuàng)造一切條件，奏響了一曲時(shí)代凱歌。

　　

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