**灌漿料網是****大的灌漿料資訊、產品和企業(yè)聚集地。熱烈祝賀中橋科技生產的高強無收縮灌漿料獲得交通部鐵道部檢測通過! 美國:僅8.8%高速公路收費
在美國,共有9萬多公里的高速公路,只有7800多公里為收費路段,占比8.8%。在美國高速公路上開車,很少能看到收費站,即便是偶爾有收費的路段,費用也很便宜,一般為2-20美元。之所以費用便宜,是因為在已經建成的高速公路上,它的維護資金基本來源于聯(lián)邦政府的稅收,州政府僅通過對一些年久失修的老高速公路收費,用于維護和保養(yǎng)。
德國:12噸以上貨車收費
在汽車業(yè)極為發(fā)達的德國,國家財政承擔了境內所有高速公路建設和維護的費用,實行客車免費、12噸以上貨運卡車收費的分類計費方式。
英國:大部分高速公路免費
與世界許多其他國家不同,英國的高速公路絕大部分地段都不收費,只有個別橋梁隧道,以及伯明翰附近的幾十英里私營路段收費。
日本:征收標準全國統(tǒng)一
在日本,大部分高速公路按里程收費,征收標準全國統(tǒng)一。其中,各種打折方法堪稱一大特色。比如在高速公路上行駛里程在100公里至200公里之間的,超出100公里的部分可優(yōu)惠25%,如果超過200公里,則超過部分可優(yōu)惠30%。另外,針對安裝了ETC的車輛,各高速公路公司都出臺了按照通行時段和使用頻率給予通行費打折優(yōu)惠的制度。