**高強灌漿料網(wǎng)是****大的灌漿料資訊、產(chǎn)品和企業(yè)聚集地。熱烈祝賀中橋科技生產(chǎn)的高強無收縮灌漿料獲得交通部鐵道部檢測通過! 15日,杭新景高速公路衢州開化段破土動工,這標志著浙贛兩省的重要省際接口——杭新景高速公路進入實質(zhì)施工階段。而這也是浙江全力建設(shè)大路網(wǎng)的一個生動注腳。
飛躍杭州灣的跨海大橋、連接群島新區(qū)的舟山跨海大橋、貫穿皖、浙、閩三省的黃衢南高速公路……一個以杭州為中心輻射浙江全省并融入長三角、暢通周邊省的大開放路網(wǎng)在浙江已全面形成。綜合交通運輸體系的構(gòu)建,為浙江經(jīng)濟騰飛推波助瀾。
到2011年底,浙江建成高速公路總里程達到3500公里,密度居全國第二,省際接口達到13個。2011年,臺縉高速東延段已于10月建成通車、紹諸高速、寧波繞城高速東段等高速公路項目有望通車,屆時大開放的路網(wǎng)將進一步完善。
杭新景高速公路作為《長江三角洲地區(qū)現(xiàn)代化公路水路交通規(guī)劃綱要》**家高速公路輔助線,也是《浙江省公路水路交通建設(shè)規(guī)劃》公路主骨架“兩縱兩橫十八連三繞三通道”中的重要“一連”。杭新景高速公路的建成,對于完善國家和區(qū)域干線路網(wǎng),加強長三角地區(qū)與中部地區(qū),特別是浙贛兩省的經(jīng)濟合作和資源互補,促進沿線自然和旅游資源開發(fā),實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展具有重大意義。
與浙江高速路網(wǎng)的四通八達相比,浙江的國省道建設(shè)同樣令人矚目。目前,國省道公路鋪裝率達到100%,縣道公路全面實現(xiàn)路面硬化,鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路通暢率為100%。
而今年,也是浙江省通村公路建設(shè)8年奮戰(zhàn)圓滿收官的一年。11月25日,浙江省龍泉市下樟村300多名村民翹首以盼的康莊公路正式通車,至此,浙江已累計完成農(nóng)村公路通鄉(xiāng)通村及聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)改造8.3萬余公里,每百平方公里公路密度達到108公里。浙江農(nóng)村所有具備建路條件的行政村百分之百通等級公路,終夢想成真。
可以看到的是,一個以3500公里的高速公路為骨架、6000多公里的普通國省道公路為主體、10萬公里的農(nóng)村公路為輻射,浙江便捷通暢的公路網(wǎng)絡(luò)外接長三角,內(nèi)通行政村,點燃了浙江經(jīng)濟新一輪騰飛的引擎。
今年前11個月,浙江已完成公路建設(shè)總投資約497.5億元,完成年度計劃投資的119%。據(jù)了解,“十二五”期間,浙江擬新開工高速公路1000公里,基本建成國家高速公路網(wǎng)。同時努力實現(xiàn)公路總里程新增5000公里,力爭新增高速公路1000公里,新改建國省道公路2000公里,新改建農(nóng)村公路9000公里的目標。
屆時,浙江省公路網(wǎng)總規(guī)模將達到11.5萬公里,其中高速公路達到4200公里,省際高速接口達到18個(新增5個),普通國省道達到9000公里。