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事發(fā)后,當?shù)叵嚓P(guān)部門對該路段實施了交通管制。到昨(7)日上午,滯留的車輛已全部疏散。
目前,道路搶修已全面展開,預(yù)計10天后可恢復(fù)通行。
事發(fā):路基垮了一半上百輛車滯留
夾江人唐師傅是一名貨車司機。3日下午,他載了一車木材,從夾江出發(fā)前往西昌。按計劃,他準備經(jīng)省道103線到峨眉,再經(jīng)省道306線到漢源,然后經(jīng)國道108線到西昌,“國道108線泥巴山路段在冬管,大家基本上都走這邊”。
但走到漢源縣火車站附近,唐師傅就再也走不動了。4日21時20分許,火車站貨場附近的路基外擋墻突然垮塌,導(dǎo)致約30米路基塌陷、路面受損。盡管沒有造成車輛損失和人員傷亡,但道路已無法正常通行。
漢源縣交通局副局長、公路養(yǎng)護段段長楊興雷介紹,該路段按2級公路標準建設(shè),路基寬度為8.5米,出事后受損**嚴重處,路基只剩下約一半,“關(guān)鍵是擋墻垮了,路基穩(wěn)定性較差,車輛一壓上來,可能進一步垮塌”。
公路的外側(cè)是懸崖,下面是大渡河深溪溝水電站庫區(qū)。“車子滑進庫區(qū),未必還有小命?。?rdquo;
出事路段很快被交通管制,唐師傅無奈地下車打聽情況,發(fā)現(xiàn)樂山市金口河區(qū)至漢源縣方向,一共滯留了上百輛車。
稍微讓人欣慰的是,出事路段在漢源火車站與金口河之間,對進出漢源火車站的車輛影響不大。
勸返:交警上路勸返送來面包和水
盡管如此,因雅安市境內(nèi)“三山”冬季管制,該路段仍是外界車輛通往攀西的要道之一。為及時提醒車輛繞行,道路情況很快被上報至省上相關(guān)部門。6日,四川省政府應(yīng)急辦、省公安廳交管局、省交通運輸廳公路局等,聯(lián)合發(fā)布了路況信息提示短信。
同時,漢源縣相關(guān)部門擴大了管制范圍。該縣瀑布溝交警大隊副大隊長王遠平說,交警部門在國道108線流沙河大橋、省道306線雪區(qū)大橋、毛頭碼三岔路口設(shè)立了管制點,向過往車輛發(fā)布信息進行勸返。
了解到現(xiàn)場情況,并經(jīng)交警極力勸解后,大部分車輛陸續(xù)返回繞道。“也有個別駕駛員不理解。”一位執(zhí)勤民警表示,一些司機為了通行,甚至想給管制人員塞紅包,但均被堅決拒絕。
“他們勸我返回夾江,然后走省道305線到雅安,然后再到西昌。”唐師傅說,交警的勸返讓他“耳朵都聽起繭了”,還給每個司機發(fā)了宣傳單,但考慮到運輸成本等問題,他和部分人堅持留了下來。
連日降溫,讓留下來的司機叫苦不迭。“車上很冷,晚上睡不好,吃東西又不方便,而且一碗面都要7元錢。”唐師傅說,讓他們稍感溫暖的是,相關(guān)部門6日為滯留人員送去了面包和礦泉水。
搶險:雨水浸泡所致預(yù)計10天搶通
險情發(fā)生后,當?shù)負岆U工作亦隨即展開。楊興雷說,交通部門組織了60余人的搶險隊,分為兩個班次24小時不間斷施工,計劃采用漿砌片石的方法階梯式進行修復(fù)。但由于天氣不好,道路內(nèi)側(cè)受到雨水沖刷,給搶險工作增加了難度,“預(yù)計10天后能夠搶通”。
同時,路基外擋墻坍塌的原因也基本查清。“主要是雨水沖刷浸泡,擋墻內(nèi)路基被掏空,從而導(dǎo)致事故。”楊興雷介紹,該路段為地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)路段,去年7月就曾發(fā)生多起山體垮塌、路基垮塌和泥石流災(zāi)害。
“搶險期間,禁止一切車輛通行。”王遠平說,金口河至漢源方向的車輛,需要經(jīng)峨眉、夾江、雅安一線繞行,金口河前往攀西方向的車輛,也可通過省道103線經(jīng)美姑、昭覺一線前往。
昨(7)日10時許,為了搶險需要,唐師傅等滯留的數(shù)十輛車,在確保安全的前提下,被獲準通過管制路段。